[实用新型]一种应用于氢燃料电池系统中的电动背压阀

说明书

本实用新型公开了一种应用于氢燃料电池系统中的电动背压阀，包括背压阀阀体和设置于背压阀阀体顶部的上底座，其特征在于：所述背压阀阀体内设置有直流电机，所述直流电机通过齿轮传动机构带动摆臂齿轮运动，所述摆臂齿轮上设置有绕轴承轴转动的滚子轴承，阀杆内部设置有阀杆，所述阀杆的下端依次穿过导向套、石墨环、弹簧座以及弹簧后与滑动凸轮相连接，弹簧的上、下两端分别连接弹簧座和滑动凸轮，阀杆的上端连接用于密封排气孔的阀片，所述排气孔开设于上底座上并且氢燃料电池系统内气体由排气孔排出，所述滑动凸轮上设有磁钢，滚子轴承设置于开设于滑动凸轮上的安装槽中。本实用新型大大提高了氢燃料电池系统的密封性。

技术领域

本实用新型涉及氢燃料电池技术领域，具体涉及一种应用于氢燃料电池系统中的电动背压阀。

背景技术

氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的“零排放、无污染”载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。氢燃料电池汽车的研发与量产化，必将成为全球汽车工业领域的一场新革命。在整个氢燃料电池系统中，氢燃料电堆是核心部件，需要保持氢燃料电堆内部气压稳定来保证氢燃料电堆的正常工作。

由于目前氢燃料电池系统采用的都是节气门控制气体的排放。节气门通过采用角度感应的方式，其是通过芯片感应齿轮上磁钢转动的角度来控制阀门的开合，在使用时存在以下的问题：

a.在节气门使用一段时间后，齿轮磨损造成齿轮型线与理论值相差很大，造成芯片感应的角度产生误差，阀门开度大小与理论值不准确；

b.由于阀片是转动的，氢燃料电池要求阀门完全闭合时，阀片无法完全闭合，否则就会卡滞无法打开，造成氢燃料电池系统密封性不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于氢燃料电池系统中的电动背压阀，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种应用于氢燃料电池系统中的电动背压阀，包括背压阀阀体和设置于背压阀阀体顶部的上底座，所述背压阀阀体内设置有直流电机，所述直流电机通过齿轮传动机构带动摆臂齿轮运动，所述摆臂齿轮上设置有绕轴承轴转动的滚子轴承，阀杆内部设置有阀杆，所述阀杆的下端依次穿过导向套、石墨环、弹簧座以及弹簧后与滑动凸轮相连接，弹簧的上、下两端分别连接弹簧座和滑动凸轮，阀杆的上端连接用于密封排气孔的阀片，所述排气孔开设于上底座上并且氢燃料电池系统内气体由排气孔排出，所述滑动凸轮上设有磁钢，滚子轴承设置于开设于滑动凸轮上的安装槽中；

所述磁钢的一侧设置有位移传感器模块，位移传感器模块将感应到的磁钢的位置信号发送给氢燃料电池系统，氢燃料电池系统再将所识别出来的阀片位置信号反馈给控制芯片，并由控制芯片来控制直流电机运行。

优选地，所述齿轮传动机构包括与直流电机输出端相连接的主动齿轮，所述主动齿轮与减速齿轮相啮合，所述减速齿轮带动摆臂齿轮旋转。

优选地，所述磁钢粘接于滑动凸轮上。

优选地，所述阀片焊接于阀杆的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过控制阀片的上、下直线运动来打开排气孔并将氢燃料电池系统内的气体排出，以保证氢燃料电池系统内的气压处于平衡状态，阀片通过直线运动来对排气孔进行打开或关闭，不会造成阀片的卡滞且能够完全密封住气孔，保证氢燃料电池的密封性；本实用新型通过控制阀片位置来控制排气孔开度的大小，而且对阀片位置的控制精确度高。

附图说明

图1是本实用新型的左视图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2中的A－A剖视意图；