[实用新型]抗横倾装置有效
| 申请号: | 201920592817.0 | 申请日: | 2019-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN209757462U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 任世贵 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
| 主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03 |
| 代理公司: | 31307 上海远同律师事务所 | 代理人: | 刘必榕 |
| 地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩空气 遥控阀 注入管 压缩空气输送管 本实用新型 减压阀组 空气管 连通管 海水 压缩空气气源 压缩空气管 维护方便 压力挤压 控制箱 开闭 连通 船舶 | ||
1.一种抗横倾装置,其设于船舶的左抗横倾舱和右抗横倾舱之间;左抗横倾舱和右抗横倾舱的顶部均设有空气管;船舶上还设有压缩空气气源接口;其特征在于,每个空气管上均设有第一遥控阀;压缩空气气源接口上连接有压缩空气减压阀组;压缩空气减压阀组上连接有两个压缩空气输送管;两个压缩空气输送管上分别连接有左压缩空气注入管和右压缩空气注入管,左压缩空气注入管和右压缩空气注入管分别穿设于左抗横倾舱和右抗横倾舱;左压缩空气注入管位于左抗横倾舱内的部分和右压缩空气注入管位于右抗横倾舱内的部分均开设有多个通孔;左压缩空气管注入管和右压缩空气注入管上均设有第二遥控阀;左抗横倾舱和右抗横倾舱之间通过连通管连通;连通管上设有第三遥控阀;所述抗横倾装置还包括控制箱;控制箱内具有倾斜仪;第一遥控阀、第二遥控阀和第三遥控阀均连接于控制箱。
2.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,左抗横倾舱内和右抗横倾舱内均设有低液位报警开关和高液位报警开关;低液位报警开关和高液位报警开关均连接于控制箱。
3.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,左压缩空气注入管穿设于左抗横倾舱的顶部。
4.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,右压缩空气注入管穿设于右抗横倾舱的顶部。
5.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,两个第二遥控阀分别设于左抗横倾舱的外部和右抗横倾舱的外部。
6.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,连通管与左抗横倾舱的连接部位靠近左抗横倾舱的底部。
7.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,连通管与右抗横倾舱的连接部位靠近右抗横倾舱的底部。
8.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,压缩空气减压阀组上设有安全阀。
9.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,压缩空气气源接口为杂用压缩空气气源接口。
10.如权利要求1所述的抗横倾装置,其特征在于,第一遥控阀、第二遥控阀和第三遥控阀均为单作用阀。
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