[实用新型]油缸头车内孔工装有效
申请号: | 201920591915.2 | 申请日: | 2019-04-27 |
公开(公告)号: | CN209717081U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 孙永灿;王政阳;梁静超 | 申请(专利权)人: | 厦门恒钛锻造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人: | 罗焕清<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 361101 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰盘 支撑座 滑移板 螺杆 本实用新型 螺母 固定油缸 技术要点 夹具工装 螺纹连接 一端设置 车内孔 夹紧板 配重块 油缸头 工装 滑移 平行 | ||
1.一种油缸头车内孔工装,包括法兰盘(1)、固定在法兰盘(1)一侧的配重块(11)、固定在法兰盘(1)另一侧的支撑座(2),其特征在于:所述支撑座(2)的两侧均设置有平行法兰盘(1)的螺杆(5),两所述螺杆(5)中滑移有滑移板(8),所述滑移板(8)相对支撑座(2)一端设置有夹紧板(9),所述螺杆(5)远离支撑座(2)的一端螺纹连接有用于固定滑移板(8)的螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述螺杆(5)上还套设有用于复位滑移板(8)的弹簧(7),弹簧(7)一端固定在螺杆(5)远离滑移板(8)一端面上且另一端与滑移板(8)抵接;在对工件进行固定时,弹簧(7)处于压缩状态,在解除对工件的定位时,弹簧(7)在弹性势能的作用下把滑移板(8)进行复位。
3.根据权利要求1所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述配重块(11)两侧突出设置有用于固定螺杆(5)的加强板(14)。
4.根据权利要求1所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述支撑座(2)上设置有用于固定油缸头的定位盘(12)。
5.根据权利要求4所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述定位盘(12)的上端面上开设有定位槽(15)。
6.根据权利要求5所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述定位槽(15)的截面为沿槽深方向逐渐减小的阶梯状。
7.根据权利要求1所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述夹紧板(9)可拆卸安装在滑移板(8)上。
8.根据权利要求7所述的油缸头车内孔工装,其特征在于:所述夹紧板(9)朝向支撑台(18)一端的端面为对应油缸头的缸头部(16)的圆弧状。
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