[实用新型]一种电动汽车用方便检修的锂电池

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用方便检修的锂电池，包括锂电池外壳，所述锂电池外壳的表面固定连接有合页，所述锂电池外壳通过合页活动连接有外壳开关盖，所述外壳开关盖的表面螺纹连接有外壳固定螺栓，所述外壳开关盖通过外壳固定螺栓与锂电池外壳的表面螺纹连接，所述外壳开关盖的下表面固定连接有吸灰网罩，所述锂电池外壳的内壁固定连接有锂电池。该电动汽车用方便检修的锂电池，通过设置吸灰网罩、带轮固定杆、吸尘扇叶、吸尘扇从动带轮、传动带、吸尘扇主动带轮、旋转手柄、出尘蜂巢网、密封盖活动槽、密封盖、手柄、磁铁块和密封出尘槽，达到方便人们在检修之前对锂电池进行内部清灰的效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种电动汽车用方便检修的锂电池。

背景技术

车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点；得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可，目前各国研发的重点是锂离子电池；持续发展的锂电池技术构成了未来锂离子锂电池成功的重要组成部分；现有许多不同的锂电池材料和化学成分被很多的锂电池公司研发和测试；具有竞争性的发展过程将会加速该项技术的商业化，因为优质的锂电池会开发，并投入生产，最终，锂电池技术将在中短期时间里界定混合动力车和电动车的竞争差异，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池；锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池；现在市场上的车用锂电池在使用中，如果车辆在长时间运作下，锂电池会因在内阻上消耗大量能量，产生巨大热量，所以一般锂电池的外壳都具有散热功能，而因为散热功能的存在，会使得锂电池的表面积落有灰尘，为了防止锂电池因灰尘过多而造成锂电池结构老化发生故障，就需要人们经常进行检修，而因锂电池内部空间太小，造成人们在锂电池检修前十分不便的进行清灰工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用方便检修的锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用方便检修的锂电池，包括锂电池外壳，所述锂电池外壳的表面固定连接有合页，所述锂电池外壳通过合页活动连接有外壳开关盖，所述外壳开关盖的表面螺纹连接有外壳固定螺栓，所述外壳开关盖通过外壳固定螺栓与锂电池外壳的表面螺纹连接，所述锂电池外壳的内璧固定连接有吸灰网罩，所述锂电池外壳的内壁固定连接有锂电池，所述锂电池外壳的内壁开设有吸尘凹槽，所述吸尘凹槽的表面活动连接有带轮固定杆，所述带轮固定杆的底部固定连接有吸尘扇叶，所述带轮固定杆的上表面固定连接有吸尘扇从动带轮，所述带轮固定杆远离吸尘扇叶的一端固定连接有固定轴承，所述吸尘扇从动带轮的表面传动连接有传动带，所述吸尘扇从动带轮通过传动带传动连接有吸尘扇主动带轮，所述吸尘扇主动带轮的轴心处固定连接有旋转手柄，所述旋转手柄远离吸尘扇主动带轮的一端通过轴承与锂电池外壳的内部固定连接，所述锂电池外壳的内部开设有与吸尘扇主动带轮、吸尘扇从动带轮和传动带相适配的活动槽，所述固定轴承的顶部固定连接有出尘蜂巢网，所述锂电池外壳的内部开设有密封盖活动槽，所述密封盖活动槽的表面滑动连接有密封盖。

优选的，所述密封盖的上表面固定连接有手柄。

优选的，所述锂电池外壳的内璧开设有与密封盖相适配的密封出尘槽。

优选的，所述密封盖的表面与出尘蜂巢网的表面搭接。

优选的，所述密封盖的材质为磁铁。

优选的，所述锂电池外壳靠近出尘蜂巢网的一侧固定连接有磁铁块。

有益效果