[实用新型]一种汽车天窗导轨有效

专利信息
申请号: 201920591310.3 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN210101288U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 胡赟;龚博 申请(专利权)人: 宁波运生电气科技有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 代理人: 顾赛喜
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 天窗 导轨
【权利要求书】:

1.一种汽车天窗导轨,其特征在于,包括固定板、第一导轨以及第二导轨,所述第一导轨分别连接所述固定板以及所述第二导轨,所述第一导轨包括第一左挡板以及第一右挡板,所述固定板一体地从所述第一右挡板的外表面向外延伸形成,所述第一左挡板弯曲连接所述第一右挡板,所述第一左挡板以及所述第一右挡板之间得以形成第一导轨轨道,所述第二导轨包括第二左挡板以及第二右挡板,所述第二左挡板弯曲连接所述第二右挡板,所述第二左挡板以及所述第二右挡板分别向上弯曲收缩形成所述第二导轨轨道,所述第二右挡板弯曲连接所述第一左挡板,所述第一左挡板以及所述第二右挡板之间得以形成排水槽。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述第一导轨上设有第一限位板以及第二限位板,所述第一限位板以及所述第二限位板对称分设于所述第一导轨内壁的两侧,所述第一限位板一体地从所述第一右挡板的侧面向所述第一左挡板方向延伸形成,所述第二限位板一体地从所述第一左挡板的侧面向所述第一右挡板方向延伸形成,所述第一限位板以及所述第二限位板得以将所述第一导轨轨道分成若干个滑动槽。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述第一右挡板和所述固定板的连接处向所述第一导轨轨道方向弯曲延伸形成密封板,所述密封板以及所述第一右挡板之间得以形成第一卡槽。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述第一卡槽的开口方向朝下,所述第一卡槽为圆弧形结构。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗导轨,其特征在于,各个所述第二限位板上均设有凹槽,所述凹槽从所述第一限位板的上表面向所述第一导轨轨道方向凹陷形成。

6.根据权利要求5所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述第二右挡板设有第一挡雨板,所述第一挡雨板一体地从所述第二右挡板的上端向所述第二左挡板方向弯曲延伸形成,所述第二左挡板上设有第二挡雨板,所述第二挡雨板一体地从所述第二左挡板的上端向左侧弯曲延伸形成。

7.根据权利要求6所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述第一挡雨板设置于所述第二挡雨板的上方,所述第一挡雨板在水平方向上延伸的长度长于所述第二挡雨板延伸的长度。

8.根据权利要求7所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述第二右挡板一体地向上弯曲形成第二卡槽,所述第二左挡板一体地向上弯曲形成第三卡槽,所述第二卡槽以及所述第三卡槽为相同结构或者不同结构。

9.根据权利要求1~8中任一所述的汽车天窗导轨,其特征在于,所述固定板和所述第一左挡板上均设有多个安装孔,多个所述安装孔分散地分布于所述固定板以及所述第一左挡板上。

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