[实用新型]一种新型汽车隔热膜有效
申请号: | 201920590085.1 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210174342U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陈健 | 申请(专利权)人: | 江苏小飞象新材料有限公司 |
主分类号: | B32B27/36 | 分类号: | B32B27/36;B32B7/12;B32B15/20;B32B15/04;B32B17/02;B32B17/06;B32B17/10;B32B27/12;B32B33/00;B60J3/00 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 龙涛 |
地址: | 215100 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 隔热 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车隔热膜,包括隔热膜本体,所述隔热膜本体包括透明基础层、纳米隔热涂层、紫外线隔离涂层、反射层、防刮耐磨保护层、抗氧化涂层、防火层、固定式粘胶层和高透光PET保护层,所述透明基础层的外侧面设置有纳米隔热涂层,所述纳米隔热涂层的外侧面设置有紫外线隔离涂层,所述紫外线隔离涂层的外侧面设置有反射层,所述反射层的外侧面设置有防刮耐磨保护层,所述透明基础层的内侧面设置有抗氧化涂层,所述抗氧化涂层的内侧面设置有防火层,所述防火层的内侧面设置有固定式粘胶层。本实用新型通过设置防刮耐磨保护层、抗氧化涂层和防火层,解决了现有的技术防火效果,防刮耐磨性差,容易被氧化难以清除的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体为一种新型汽车隔热膜。
背景技术
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜,它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。
但是,现有的汽车隔热膜存在以下缺点:
1、现有的汽车隔热膜隔热效果差,并且防火效果差,一旦汽车前引擎盖内着火,很容易引燃汽车隔热膜,通过汽车隔热膜使得车体内温度急剧上升,威胁车内乘客及驾驶员的安全;
2、现有的汽车隔热膜防刮耐磨效果差,并且使用时间久后,容易被氧化粘附在汽车玻璃上,难以清除。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型汽车隔热膜,解决了现有的技术防火效果,防刮耐磨性差,容易被氧化难以清除的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车隔热膜,包括隔热膜本体,所述隔热膜本体包括透明基础层、纳米隔热涂层、紫外线隔离涂层、反射层、防刮耐磨保护层、抗氧化涂层、防火层、固定式粘胶层和高透光PET保护层,所述透明基础层的外侧面设置有纳米隔热涂层,所述纳米隔热涂层的外侧面设置有紫外线隔离涂层,所述紫外线隔离涂层的外侧面设置有反射层,所述反射层的外侧面设置有防刮耐磨保护层,所述透明基础层的内侧面设置有抗氧化涂层,所述抗氧化涂层的内侧面设置有防火层,所述防火层的内侧面设置有固定式粘胶层,所述固定式粘胶层的内侧面设置有高透光PET保护层。
优选的,所述透明基础层的厚度为3.5mm。
优选的,所述纳米隔热涂层、紫外线隔离涂层和抗氧化涂层的厚度均为 0.5mm。
优选的,所述反射层为铝箔层。
优选的,所述防刮耐磨保护层和高透光PET保护层的厚度均为1.5mm。
优选的,所述防火层为采用耐火玻璃纤维织构成。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型汽车隔热膜,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置防火层,并且防火层材质为耐火玻璃纤维织物,玻璃纤维耐热性强,在汽车发生自燃着火时,汽车隔热膜中的防火层可以阻挡火势的蔓延,在汽车玻璃外形成一道防火隔热保护层,减缓车体温度的升高的速度,为车体内人员逃生提供更多的时间。
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