[实用新型]一种全天候驾驶用变色眼镜

说明书

本实用新型公开了一种全天候驾驶用变色眼镜，包括两侧的镜框，两侧所述的镜框的相对一侧之间熔接有连拱，且连拱和镜框之间设置有鼻梁架，两侧所述镜框的相向一侧外壁均通过螺栓固定有折叠铰链，且镜框通过折叠铰链套接有镜腿，所述连拱的外壁中轴线处设置有光感探头，且光感探头的信号端通过信号线连接有微处理器，两侧所述镜框的内壁轴心处开有卡槽。本实用新型基于传统的变色眼镜，疏水层减少镜片沾染指纹等异物，感光探头对镜片周围环境检测，二极管弱光补色，恢复镜片状态，三棱镜条和二极管在白天或夜晚无车大灯眩目时，有光强度差，会通过光敏二极管进行补光恢复，保证镜片的正常状态，防止强光直射眼睛。

技术领域

本实用新型涉及变色眼镜技术领域，尤其涉及一种全天候驾驶用变色眼镜。

背景技术

变色眼镜就是由变色玻璃做成的眼镜。变色镜片在阳光下经紫外线和短波可见光照射，颜色变深，光透过率降低；在室内或暗处镜片光透过率提高，退色复明。镜片的光致变色性是自动的和可逆的。变色眼镜能通过镜片变色调节透光度，使人眼适应环境光线的变化，减少视觉疲劳，保护眼睛。经检索，中国专利公开号为CN205581436U的专利，公开了一种智能变色眼镜，包括镜框，该智能变色眼镜还包括可变色镜片、控制装置及发光装置，其中：所述控制装置及发光装置设置于所述镜框内，所述镜框包裹所述可变色镜片的边缘以固定所述可变色镜片。

上述专利中的变色镜片存在以下不足：常用的变色眼镜在遇到强光时，会有反应时间，镜片变色后也需要一段时间回复成为透明色，但是一些夜间的车灯强光照射后，镜片也会变色，会影响正常驾驶，不利于司机在一些灯光较足的路段上判断路况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种全天候驾驶用变色眼镜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种全天候驾驶用变色眼镜，包括两侧的镜框，两侧所述的镜框的相对一侧之间熔接有连拱，且连拱和镜框之间设置有鼻梁架，两侧所述镜框的相向一侧外壁均通过螺栓固定有折叠铰链，且镜框通过折叠铰链套接有镜腿，所述连拱的外壁中轴线处设置有光感探头，且光感探头的信号端通过信号线连接有微处理器，两侧所述镜框的内壁轴心处开有卡槽，且卡槽内壁卡接有变色镜片，所述镜框靠近镜腿的一侧外壁开有固定槽，且固定槽内壁粘接有三棱镜条和光敏二极管。

优选的，所述镜腿和折叠铰链的连接一端开有固定磁孔，且固定磁孔的底部内壁插接有微型锂电池。

优选的，所述三棱镜条包括半白反光镜和全白反光镜，且光敏二极管粘接在半白反光镜和全白反光镜的背部外壁上。

优选的，所述镜腿的底部内壁开有移动槽，且移动槽内壁卡接有扳动卡爪。

优选的，所述变色镜片为含卤化银微晶体的光学玻璃制成，且变色镜片的外壁涂覆有疏油层。

优选的，所述鼻梁架的外壁均匀开有透气孔，且鼻梁架的外壁贴覆有防滑片。

优选的，所述光敏二极管连接有开关，且开关通过导线和微处理器相连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本变色镜片基于传统的变色眼镜，在适当波长光的辐照下改变其颜色，而移去光源时则恢复其原来颜色的玻璃，同时在镜片上设置有疏水层，减少镜片沾染指纹等异物，同时设置有感光探头，对镜片周围环境进行检测，通过二极管弱光补色，恢复镜片状态；

2.本变色镜片镜框内设置有三棱镜条和二极管，白天或夜晚无车大灯眩目时，前后光强度基本相同，前后光敏单元无电位差，控制单元光敏二极管不作用，有光强度差时，会通过光敏二极管进行补光恢复，保证镜片的正常状态，防止强光直射眼睛。