[实用新型]一种玻璃钢复合板挤压输送一体机有效
| 申请号: | 201920587485.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN209904179U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 陈修建;陈排排;王玉柱;周春灵 | 申请(专利权)人: | 河南安赛机制玻璃钢实业有限公司 |
| 主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;B32B41/00 |
| 代理公司: | 41149 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 靳锦;边延松 |
| 地址: | 454550 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接触传感器 控制模块 玻璃钢复合板 本实用新型 光电传感器 压力传感器 控制装置 驱动装置 升降电机 控制器 升降架 输送机 带式输送机 信号输出端 自动化操作 传动链条 升降底架 通讯连接 推送气缸 压紧气缸 轧制 承载架 传动轴 复合板 推送架 一体机 轧制机 齿轮 多层 推送 挤压 承载 | ||
本实用新型提供一种玻璃钢复合板挤压输送一体机,包括复合板轧制机、多层承载架和输送机;输送机包括机架、升降架、驱动装置和控制装置;升降架包括升降底架和推送架;驱动装置包括升降电机、若干传动轴、若干齿轮和传动链条;控制装置包括第一接触传感器和第二接触传感器、压力传感器、多个光电传感器以及分别与第一接触传感器、第二接触传感器、压力传感器、光电传感器通讯连接的控制器;控制器的信号输出端分别通过第一控制模块、第二控制模块、第三控制模块、第四控制模块控制推送气缸、压紧气缸、带式输送机以及升降电机运行。本实用新型可实现对玻璃钢复合板进行轧制、推送和承载的自动化操作,具有结构简单、操作方便的特点。
技术领域
本实用新型涉及玻璃钢复合板领域,具体涉及一种玻璃钢复合板挤压输送一体机。
背景技术
玻璃钢复合板一般由金属粉末与玻璃钢用树脂混合层和玻璃纤维布及其胶粘上的树脂层组成,在生产玻璃钢复合板后续工序中,需要对初步形成的玻璃钢复合板进行挤压、晾干处理。现有生产中,一般采用人工对玻璃钢复合板进行搬抬,这个过程需要大量工人,且劳动强度大,而且初步形成的玻璃钢复合板散发着危害人体健康的气体,对作业人员的身体健康存在一定危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种既能提高工作效率,又能保证作业人员安全的玻璃钢复合板挤压输送一体机,具体方案如下:
一种玻璃钢复合板挤压输送一体机,包括复合板轧制机、多层承载架,在所述复合板轧制机的出口与多层承载架之间设置有输送机;所述输送机包括机架、升降架、设置在机架上用于驱动升降架运行的驱动装置和控制装置;
所述机架包括对称设置的四根立柱;
所述升降架包括升降底架和滑动设置在升降底架上面的推送架;所述升降底架上设有带式输送机;所述升降底架上部设置有推送气缸,所述推送气缸的伸缩杆的伸缩方向与所述带式输送机的输送带承载面平行;所述推送架的后部与推送气缸的伸缩杆相连接;所述推送架底面与所述输送带上面之间留有用于复合板通过的间隙;所述推送架的前部倒置设置有至少两个与所述输送带垂直的压紧气缸;在所述压紧气缸的伸缩杆端部设置有压紧板;所述推送气缸和所述压紧气缸均由设置在所述机架上的空压机提供动力;所述升降底架的两侧与所述四根立柱之间均通过滑动机构配合;
所述驱动装置包括设置在机架顶部的升降电机和四根水平设置的传动轴,所述四根传动轴分别设置在机架左右每侧两根立柱之间的上下部;所述传动轴的两端分别通过带座轴承与立柱相连接;所述上部的两根传动轴上均设置有一个主动齿轮和两个从动齿轮;所述下部的两根传动轴上分别设有两个从动齿轮,下部传动轴上的两个从动齿轮分别对应上部传动轴上的两个从动齿轮;所述升降电机通过主动链条与上部的两根传动轴上的主动齿轮传动连接;对应的两个上下从动齿轮之间通过从动链条传动连接;所述从动链条均与所述升降底架的侧面固定连接;
所述控制装置包括分别设置在所述带式输送机前后两端的第一接触传感器和第二接触传感器、设置在压紧板底面上的压力传感器、设置在靠近所述承载架的其中一根立柱上的多个上下均布的光电传感器以及分别与所述第一接触传感器、第二接触传感器、压力传感器、光电传感器通讯连接的控制器;所述控制器的信号输出端分别通过第一控制模块、第二控制模块、第三控制模块、第四控制模块控制所述推送气缸、压紧气缸、带式输送机以及升降电机运行。
基于上述,所述带式输送机包括均布在所述升降底架上的若干条输送带。
基于上述,所述每两个光电传感器之间的距离与承载架的层间距对应。
基于上述,所述滑动机构包括分别设置在升降底架左右每侧的两个滚轮以及分别设置在所述四根立柱内侧与每个滚轮滚动配合的轨道。
基于上述,所述升降底架的侧面对应所述每根传动链条位置均开设有螺纹通孔,所述从动链条通过穿过从动链条间隙与所述螺纹通孔对应的螺钉与所述升降底架固定在一起。
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