[实用新型]气动液压组合式脱模装置有效
申请号: | 201920584803.4 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210233673U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 叶士军 | 申请(专利权)人: | 佳鑫电子设备科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C33/20 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 刘健;黄韧敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动液压 组合式 脱模 装置 | ||
本实用新型适用于橡胶真空成型机技术领域,提供了一种气动液压组合式脱模装置,包括有液压夹紧机构、滑板、滑轨件、气缸以及支架,所述滑轨件安装于所述支架上端,所述滑板与所述滑轨件滑动组接,所述液压夹紧机构设于所述滑轨件上端以用于与开模模板夹紧配合,所述气缸倒装式单侧固定在所述支架上,且所述滑板与所述气缸传动连接。借此,本实用新型能够解决模板因二次合拢而影响产品的质量问题,且安装调节更为方便。
技术领域
本实用新型涉及橡胶真空成型机技术领域,尤其涉及一种气动液压组合式脱模装置。
背景技术
目前橡胶行业真空成型机脱模气缸普遍采用气缸正装方式并且无额外夹紧装置;多层模具在真空成型机上开模时,由于模具不同板之间粘紧力不同,不需要拉开的两层板可能会先拉开一段距再合拢,这种情况对一些质量要求高的橡胶制品生产来说是不允许的。
综上可知,现有的方法在实际使用上,存在着较多的问题,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种气动液压组合式脱模装置,能够解决模板因二次合拢而影响产品的质量问题,且安装调节更为方便。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种气动液压组合式脱模装置,包括有液压夹紧机构、滑板、滑轨件、气缸以及支架,所述滑轨件安装于所述支架上端,所述滑板与所述滑轨件滑动组接,所述液压夹紧机构设于所述滑轨件上端以用于与开模模板夹紧配合,所述气缸倒装式单侧固定在所述支架上,且所述滑板与所述气缸传动连接。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,所述液压夹紧机构为油缸机构,所述油缸机构包括活塞杆组件、缸筒以及法兰,所述法兰与所述缸筒一体成型且所述法兰与所述滑轨件组接,所述活塞杆组件安装在所述缸筒内且所述活塞杆组件延伸出所述缸筒下端。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,所述滑轨件设为经热处理的一体成型结构。
进一步的是,所述滑轨件的上端面设为燕尾槽且所述滑轨件的两侧端导通,所述滑板组接在所述燕尾槽内。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,还包括有至少一连接块,所述连接块分别与所述滑板和所述气缸的伸缩杆固定连接。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,所述滑板末端的底部上设有至少一安装孔,所述气缸的所述伸缩杆与所述滑板平行,且所述连接块的上部与所述安装孔连接固定,所述连接块的下部与所述伸缩杆连接固定。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,所述连接块上设有至少一用于与所述伸缩杆连接的长形孔。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,所述支架的底部设有两个用于连接辅助固定螺杆的螺纹孔,且两个所述螺纹孔的连线与所述滑轨件相平行;和/或
所述气缸设有换向电池阀,且所述换向电池阀设为双线圈中位截止三位阀。
根据所述的气动液压组合式脱模装置,还包括有至少一气缸固定块,所述气缸固定块固定安装于所述支架上,且所述气缸安装于所述气缸固定块上。
优选的是,在所述气缸向外伸缩的一侧安装有防护罩。
本实用新型所述的气动液压组合式脱模装置包括有液压夹紧机构、滑板、滑轨件、气缸以及支架,所述滑轨件安装于所述支架上端,所述滑板与所述滑轨件滑动组接,所述液压夹紧机构设于所述滑轨件上端以用于与开模模板夹紧配合,所述气缸倒装式单侧固定在所述支架上,且所述滑板与所述气缸传动连接。借此,本实用新型能够解决模板因二次合拢而影响产品的质量问题,且安装调节更为方便。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例所述气动液压组合式脱模装置的结构透视图;
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