[实用新型]一种具有防锈车架的电动摩托车有效
| 申请号: | 201920583432.8 | 申请日: | 2019-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN209921512U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 龙明红;毛海英;龙霄 | 申请(专利权)人: | 湖北启源科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J99/00;F26B21/00 |
| 代理公司: | 42241 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张伶俐 |
| 地址: | 445500 湖北省恩*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 外壳内部 除潮 防锈 本实用新型 石英管 蓄电池 电动摩托车 摩托车本体 挂钩 充电接口 结构产生 使用寿命 出气管 出气孔 封口帽 加热丝 连接管 四通管 气泵 生锈 加热 潮湿 衣物 悬挂 传递 | ||
本实用新型公开了一种具有防锈车架的电动摩托车,包括摩托车本体、车架、外壳、气泵、四通管、连接管、加热丝、出气管、出气孔、封口帽、控制开关、石英管、挂钩、蓄电池和充电接口。本实用新型结构合理,外壳上设置了除潮结构可有效的为外壳内部进行除潮,为外壳内部通入加热后的空气,进行外壳内部的干燥,从而可实现车架的防锈,避免车架在潮湿的空气下出现生锈,从而可对车架进行保护,提高了车架的使用寿命;在为车架进行干燥时,除潮结构产生的热量一部分可传递在石英管的表面,通过挂钩可进行部分物品的悬挂,从而可为驾驶员的随身衣物以及物品提供干燥,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种电动摩托车,具体是一种具有防锈车架的电动摩托车,属于电动摩托车应用技术领域。
背景技术
电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶;电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成;电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
电动摩托车内部一般具有车架,外部通过外壳进行保护;车架一般通过在表面涂上防锈漆,实现防锈,长时间使用防锈漆会出现脱落,部分位置难以重新涂上防锈漆,在下雨天气或潮湿天气使用时,潮湿的空气或雨水可能会与车架进行接触,从而可能会使车架出现生锈现象。因此,针对上述问题提出一种具有防锈车架的电动摩托车。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防锈车架的电动摩托车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种具有防锈车架的电动摩托车,包括摩托车本体以及除潮结构,所述摩托车本体内部设置有车架,且车架外部包裹外壳;
所述除潮结构包括固定安装在外壳外表面的气泵以及设置在外壳内部的出气管,所述外壳的外表面铺设有石英管,所述气泵的出气口与石英管之间通过四通管连通,且石英管内部设置有加热丝,所述石英管末端通过连接管与出气管的一端固定连通,且出气管的表面均匀开有若干个出气孔,所述石英管的表面固定安装有若干个挂钩。
优选的,所述气泵的一侧安装有蓄电池,且蓄电池表面设置有充电接口,所述蓄电池与气泵和加热丝电性连接,且加热丝为螺旋型结构。
优选的,所述石英管的数目为三个,且三个石英管之间平行设置。
优选的,所述气泵顶部固定安装有两个控制开关,且两个控制开关分别与气泵和加热丝电性连接。
优选的,所述出气管为L型结构,且出气管的末端固定安装有封口帽。
优选的,所述连接管为U型结构,且连接管与外壳之间固定安装。
本实用新型的有益效果是:
1、该种具有防锈车架的电动摩托车的外壳上设置了除潮结构可有效的为外壳内部进行除潮,为外壳内部通入加热后的空气,进行外壳内部的干燥,从而可实现车架的防锈,避免车架在潮湿的空气下出现生锈,从而可对车架进行保护,提高了车架的使用寿命;
2、该种具有防锈车架的电动摩托车在为车架进行干燥时,除潮结构产生的热量一部分可传递在石英管的表面,通过挂钩可进行部分物品的悬挂,从而可为驾驶员的随身衣物以及物品提供干燥,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型气泵与石英管连接结构示意图;
图3为本实用新型出气管与出气孔结构示意图;
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