[实用新型]一种运输笼车

说明书

本实用新型公开了一种运输笼车，包括：第一侧板，第一侧板的两侧分别固定分布有连接件，连接件的另一端分别转动连接有第二侧板和第三侧板；机架，机架固定设置在第一侧板的底部；底板，底板由多个排列平铺的矩形板活动连接组成，其中底板上位于内端的矩形板固定连接在机架上，并与第一侧板、第二侧板和第三侧板共同形成容置空间；位于外端的矩形板与机架之间设有锁紧结构，第二侧板和第三侧板之间可拆卸连接有支撑组件；本实用新型解决了现有技术的笼车折叠效果差、折叠和重组不便，以及折叠后难易稳定放置的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输用具技术领域，具体涉及一种运输笼车。

背景技术

笼车是物流运输过程中用于短距离运输，以便于将卸载的货物运送至仓库、或将仓库的货物运送至运输车辆上的运输工具。

现有技术中的笼车主要分为固定式的结构和折叠式的结构，其中固定式结构的笼车具有使用方便、随取随用的优点，但是固定式结构的笼车在闲置时摆放占地面积较大；折叠式结构的笼车很好地解决了闲置摆放占地面积大的问题，得到了广泛的应用。

但是现有技术中的折叠式结构的笼车在使用时依然存在以下技术缺陷：

1、笼车整体的折叠与重组费时费力，使用时影响工作效率。

2、折叠后至减小了笼车上部装载区的空间占用，而位于底部机架并未折叠，使得笼车地面占用面积并未较小，折叠预期效果差。

3、将底板进行翻转折叠时，设置在侧板上的滚轮在进行折叠时，滚轮交错在一起，无法形成良好的支撑面，且会造成滚轮干涉，导致折叠后的笼车无法平稳的放置和推动，卧式收放时又不便于后期重组使用。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输笼车，解决了现有技术的笼车折叠效果差、折叠和重组不便，以及折叠后难易稳定放置的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种运输笼车，包括：第一侧板，所述第一侧板的两侧分别固定分布有连接件，所述连接件的另一端分别转动连接有第二侧板和第三侧板；机架，所述机架固定设置在所述第一侧板的底部；底板，所述底板由多个排列平铺的矩形板活动连接组成，其中底板上位于内端的所述矩形板固定连接在所述机架上，并与第一侧板、第二侧板和第三侧板共同形成容置空间；位于外端的所述矩形板与机架之间设有锁紧结构，所述第二侧板和第三侧板之间可拆卸连接有支撑组件。

更进一步地，所述第一侧板、第二侧板和第三侧板均为金属网格板，所述金属网格板包括框架和呈网格分布固定在所述框架内的筋条。

更进一步地，所述第二侧板和第三侧板的表面小于所述第一侧板的表面，且第二侧板和第三侧板的底部均高于所述底板的顶面。

更进一步地，所述机架包括固定架和辅助撑板，所述辅助撑板固定连接在所述固定架上，且其顶面与所述底板的底面相贴合。

更进一步地，所述底板内端的矩形板固定在所述固定架上，所述固定架的底部与所述底板外端的底部均设置有滚轮。

更进一步地，所述矩形板由内到外包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体，所述第一板体与第二板体、第三板体与第四板体的上侧通过合页连接在一起，第二板体与第三板体的下侧通过合页连接在一起。

更进一步地，所述锁紧结构包括螺杆和螺套，所述螺套固定在辅助竖直固定在辅助撑板远离固定架的一端，所述螺杆螺旋连接在螺套内，且上端固定有光杆，下端固定有旋钮。

更进一步地，所述第四板体上开设有与所述光杆配合插接的通孔。