[实用新型]一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸有效
| 申请号： | 201920582776.7 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209743290U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 朱坚栋;孔祥川;徐志峰 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 31254 上海集信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周成<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上腔 下腔 柱塞 本实用新型 油缸筒体 充气口 注油口 阻尼板 连通 高度集成 缓冲油缸 外部管路 压缩气体 中空设置 安全阀 外部管 液压油 油缸筒 阻尼孔 并联 栈桥 油缸 着陆 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于，包括：油缸筒体，及设于油缸筒体内的柱塞；
所述柱塞为中空设置，其内部具有上腔和下腔，上腔用以充入压缩气体，下腔用以注入液压油，柱塞的顶部连有充气口，充气口与上腔相连通，柱塞的底部连有阻尼板，阻尼板上开设有若干个阻尼孔；
所述油缸筒体的底部设有注油口，注油口与下腔连通；
所述上腔和下腔之间还通过外部管路连通，外部管路上还并联有安全阀。
2.如权利要求1所述的一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于：所述油缸筒体的底部还设有一个单向阀。
3.如权利要求1所述的一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于：所述柱塞的顶部还连有球铰结构。
4.如权利要求3所述的一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于：所述球铰结构，包括连于柱塞顶部的球头，及套于球头上的铜套。
5.如权利要求4所述的一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于：所述球头与铜套之间设有两个润滑点。
6.如权利要求1所述的一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于：所述阻尼板通过螺纹连接于柱塞的底部。
7.如权利要求1所述的一种用于栈桥着陆锥上的缓冲油缸，其特征在于：所述阻尼孔具有12个。
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