[实用新型]一种拼装式立体车库停车底板

说明书

本实用新型公开了一种拼装式立体车库停车底板，属于立体车库技术领域。它由左底板、右底板、连接板构成，所述左底板、右底板之间通过多个连接板连接固定，连接板分别通过螺栓、螺母与左底板、右底板固定，左底板、右底板靠近接缝处分别设有一道加强筋。停车底板由左底板、右底板拼装而成，生产时，左底板、右底板单个较轻，移动所需的人力物力也大幅减少，提高生产效率；拆卸状态，只占用之前一半的占地面积，更方便装车运输，直到立体车库处再开始拼装；由于停车底板分成两半后，强度降低，因此，左底板、右底板靠近接缝处分别设有一道加强筋，提高拼装后整个停车底板的强度。

技术领域

本实用新型涉及一种拼装式立体车库停车底板，属于立体车库技术领域。

背景技术

随着国内外的经济发展及城市快速扩张，汽车保有量呈几何式增长，伴随而来的停车问题日益尖锐。很多小区、传统停车场、公共地带已无法满足相应的汽车停放。近年来机械式立体停车库的兴起针对城市停车难，解决城市拥堵起到了不可替代的作用。

中国机械式立体车库起步较晚，但是机械式立体车库行业的发展速度相对较快，市场上主要采用的是靠电机驱动链条传动的升降横移型立体车库，停车底板是立体停车库的关键部分。目前的停车底板为一体框架结构，由于体积较大，生产过程，以及从厂家运输到立体车库安装场所的过程中，移动非常麻烦，需要更多的人力、物力才能完成生产、运输。因此，设计一种拼装式立体车库停车底板，它能够大幅减小运输尺寸，方便移动和运输。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种拼装式立体车库停车底板，它解决了目前一体式停车底板存在尺寸过大，移动、运输不方便的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种拼装式立体车库停车底板，它由左底板、右底板、连接板构成，所述左底板、右底板之间通过多个连接板连接固定，连接板分别通过螺栓、螺母与左底板、右底板固定，左底板、右底板靠近接缝处分别设有一道加强筋。

作为优选实例，所述左底板、右底板之间还通过多个铰链连接，铰链两侧通过焊接或者螺接方式固定在左底板、右底板上。

作为优选实例，所述铰链固定在左底板、右底板接缝的上表面。

作为优选实例，所述左底板、右底板接缝处上下表面均固定有连接板。

作为优选实例，所述螺栓采用M16*50型号螺栓，相应地，螺母采用M16型号的螺母。

本实用新型的有益效果是：停车底板由左底板、右底板拼装而成，生产时，左底板、右底板单个较轻，移动所需的人力物力也大幅减少，提高生产效率；拆卸状态，只占用之前一半的占地面积，更方便装车运输，直到立体车库处再开始拼装；由于停车底板分成两半后，强度降低，因此，左底板、右底板靠近接缝处分别设有一道加强筋，提高拼装后整个停车底板的强度；左底板、右底板之间设置铰链，拆掉连接板后，左底板、右底板通过铰链折叠。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型连接板处的截面结构示意图；

图3为本实用新型铰链处的截面结构示意图。

图中：左底板1，右底板2，连接板3，螺栓4，螺母5，加强筋6，铰链7。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-图3所示，一种拼装式立体车库停车底板，它由左底板1、右底板2、连接板3构成，左底板1、右底板2之间通过多个连接板3连接固定，连接板3分别通过螺栓4、螺母5与左底板1、右底板2固定，左底板1、右底板2靠近接缝处分别设有一道加强筋6。