[实用新型]一种用于高空作业车的作业平台防碰撞装置有效
申请号: | 201920581405.7 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN209922853U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 徐其军;王景玉 | 申请(专利权)人: | 江苏猎鹰机械有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/00;B66F13/00 |
代理公司: | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邓娜 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨花台*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业平台 防碰撞装置 高空作业车 楼体 抵触件 移动座 支撑杆 软囊 底座 高空作业 本实用新型 底座内壁 滑动连接 活动安装 楼体外观 生命安全 左右两侧 软接触 传动 焊接 外围 伸出 | ||
本实用新型公开了一种用于高空作业车的作业平台防碰撞装置,涉及高空作业技术领域。该用于高空作业车的作业平台防碰撞装置,包括底座,所述底座的上方活动安装有作业平台,且作业平台底部的中部焊接有移动座,底座内壁的左右两侧分别固定连接有若干个支撑杆的左右两端,移动座的底部滑动连接在支撑杆的顶部,作业平台底部的四侧内均开设有空腔,且作业平台外围底部的四侧均固定连接有软囊。该用于高空作业车的作业平台防碰撞装置,在平台与楼体接触时通过软囊达到软接触的效果并通过一系列的传动工作将抵触件从作业平台内伸出,从而通过抵触件与楼体接触避免作业平台继续碰撞楼体,保障了操作人员的生命安全以及楼体外观。
技术领域
本实用新型涉及高空作业技术领域,具体为一种用于高空作业车的作业平台防碰撞装置。
背景技术
高空作业即为人工在建筑物外部一定高度进行的作业,包括清洁、维护和小型装潢等多种作业,传统的操作方式大多通过在大楼顶部安装带有安全绳索的吊装装置,将操作人员身体固定于绳索上进行类似“蜘蛛人”的作业方式,这种操作方式安全性较低,因此目前在条件允许的情况下基本通过高空作业车的方式进行高空作业,极大地保护了操作人员的生命安全。在实际操作过程中可能由于驾驶舱视线受阻或观测人员出现误指挥的状况导致作业平台可能与建筑物外部产生直接接触,导致楼体受损的情况出现,同时也对地面人员的生命安全构成了威胁。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于高空作业车的作业平台防碰撞装置,能够在由于人员误操作导致作业平台与楼宇接触时主动阻隔平台与楼体继续碰撞导致楼体受损及人员安全受到威胁的情况出现。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于高空作业车的作业平台防碰撞装置,包括底座,所述底座的上方活动安装有作业平台,且作业平台底部的中部焊接有移动座,底座内壁的左右两侧分别固定连接有若干个支撑杆的左右两端,移动座的底部滑动连接在支撑杆的顶部,作业平台底部的四侧内均开设有空腔,且作业平台外围底部的四侧均固定连接有软囊,软囊的内侧延伸至空腔内与固定板固定连接,且固定板焊接在空腔的一侧,软囊内壁相对固定板的一侧与移动板接触,且移动板与固定板的相对一侧分别固定连接有复位弹簧的左右两端,移动板右侧的中部焊接有移动杆的左端,且移动杆的右端贯穿固定板并延伸至空腔内。
所述移动杆正面的最右侧铰接有伸缩杆的底端,空腔的内顶部固定连接有固定件,伸缩杆的中部活动安装在固定件内,空腔的上方开设有滑槽,且滑槽的一侧贯穿作业平台的外侧,滑槽内滑动连接有滑筒,且滑筒的底部内铰接有伸缩杆的顶端,滑筒的左端固定连接有抵触件。
优选的,所述移动杆的右端固定连接有软头,空腔内壁相对软头的一侧嵌装有接触式蜂鸣器,且空腔的底部嵌装有隔网,隔网的底部贯穿作业平台的底部。
优选的,所述固定件包括固定片、连接片和固定环,固定片的顶部通过螺丝固定连接在空腔的内顶部,连接片分别固定连接在固定片底部的前后两侧,固定环的顶部焊接在连接片的底部,且固定环内通过销轴活动连接有伸缩杆前后两侧的中部。
优选的,所述抵触件包括总杆、分杆和抵触头,总杆的一端焊接在滑筒上,分杆等距焊接在总杆相背滑筒的一侧,抵触头套装在分杆相背总杆的一端。
优选的,所述分杆套装有抵触头的一端贯穿滑槽并延伸至作业平台的外部,总杆的形状为T字形。
优选的,所述复位弹簧的弹力大于移动板与移动杆的重量和。
本实用新型提供了一种用于高空作业车的作业平台防碰撞装置。具备以下有益效果:
(1)、该用于高空作业车的作业平台防碰撞装置,在平台与楼体接触时通过软囊达到软接触的效果并通过一系列的传动工作将抵触件从作业平台内伸出,从而通过抵触件与楼体接触避免作业平台继续碰撞楼体,保障了操作人员的生命安全以及楼体外观。
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