[实用新型]一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置，包括：底座、自锁脚轮、立杆；所述底座的底部通过螺栓固定有自锁脚轮；所述底座顶部的中间位置通过法兰固定有圆形状的立杆，且立杆的顶部通过螺栓固定有万向转盘；所述万向转盘的顶部通过螺栓固定有托板，其托板的顶部粘贴有橡胶垫；所述立杆的左侧焊接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的外杆上通过螺纹啮合有第一锁紧旋钮；本实用新型具有局部放大功能，检查效果好，操作简单方便，且能够降低检察人员的体力输出的优点，以解决肉眼不容易发现汽车轮毂模具细微的缺陷，检查效果较差的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置。

背景技术

汽车的轮毂模具制作完成后，需要对其进行打样试模，而试模前需要对轮毂模具进行全面的检查，并予以完善，以确保打样的质量，降低样件的废品率，减少样件的制造成本。

轮毂模具在检查时，检查员通常通过肉眼来观察轮毂模具表面是否存在缺陷，而对于细微的缺陷肉眼不容易发现，检查效果较差。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置，以解决上述背景技术中提出的检查员通常通过肉眼来观察轮毂模具表面是否存在缺陷，而对于细微的缺陷肉眼不容易发现，检查效果较差的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置，包括：底座、自锁脚轮、立杆、万向转盘、托板、橡胶垫、第一伸缩杆、第二伸缩杆、连接杆、放大镜、第一锁紧旋钮、第二锁紧旋钮；所述底座的底部通过螺栓固定有自锁脚轮；所述底座顶部的中间位置通过法兰固定有圆形状的立杆，且立杆的顶部通过螺栓固定有万向转盘；所述万向转盘的顶部通过螺栓固定有托板，其托板的顶部粘贴有橡胶垫；所述立杆的左侧焊接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的外杆上通过螺纹啮合有第一锁紧旋钮；所述第一伸缩杆的内杆前端焊接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的外杆上通过螺纹啮合有第二锁紧旋钮；所述第二伸缩杆的内杆顶端焊接有连接杆，且连接杆的顶端焊接有放大镜。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置所述放大镜呈圆形状，且放大镜通过第一伸缩杆设置为左右调节装置，并且放大镜通过第二伸缩杆设置为高度调节装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置所述托板与橡胶垫均呈圆形状，且托板通过万向转盘设置为360度旋转装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置所述第一伸缩杆呈矩形状，且第一伸缩杆呈水平设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置所述第二伸缩杆呈圆形状，且第二伸缩杆侧视呈弧形状弯曲，并且第二伸缩杆呈竖直设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置所述连接杆呈金属软管状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车轮毂模具设计3D完善打样装置所述底座呈四爪底座状，且底座侧视呈弧形状。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过设置放大镜呈圆形状，且放大镜通过第一伸缩杆设置为左右调节装置，并且放大镜通过第二伸缩杆设置为高度调节装置，便于放大镜位置的调节，操作简单方便，且便于打样前，通过放大镜能够辅助检查人员及时发现轮毂模具的细微缺陷，提高检查效果。