[实用新型]一种可调节带轮位置的电动机传动装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节带轮位置的电动机传动装置，包括主轴、带轮、支撑组件、紧固螺栓和定位螺钉，带轮通过支撑组件固定在主轴上，带轮由若干个轮盘构成，轮盘由两个半环形板对接而成，半环形板的内侧设有半圆缺口，外端面向内开设有带槽，支撑组件包括半圆管部、连接部和半圆压盘部，半圆管部的两端端板通过连接螺栓固连，中部设有与定位螺钉配合的螺纹孔主轴上对称开设有两排键槽，键槽的槽口与定位螺钉的平头相配合。本实用新型将带轮设置为组合式结构，能够根据需要及时调整带槽的数量；组装时无需拆卸主轴，只要松开两侧的支撑组件，即可卡入对应数量的轮盘，利用紧固螺栓、定位螺钉重新固定即可完成调整组装工序，组装方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，尤其涉及一种可调节带轮位置的电动机传动装置。

背景技术

传统的皮带轮与轴之间以配合的轴孔尺寸进行连接，通过键传动扭矩。而当实际使用需要中，需改变带轮的传动位置时，轴径也随之发生变化，着就造成了一定的困扰。而针对改变位置使用需要，重新加工带轮，这就造成了一定的经济成本，同时还会影响设备使用的的效率。尤其是在机械设备生产后测试的阶段，当遇到多处需要带轮传动的部位，通常会加工出多个不同内径尺寸的带轮，来应用于测试。这样不仅仅会使测试的工作效率降低，而且加工多个带轮还会造成一定的经济浪费。

为此，公开号为CN205278137U的专利说明书中公开了一种可调节带轮位置的电动机传动装置，包括：带轮、主轴、弹簧夹片套、夹片套支撑板，带轮左右两侧连接部件为对称结构，带轮的外圈侧面通过紧固螺栓将夹片套支撑板固定，夹片套支撑板按相同的角度进行圆形阵列排布，夹片套支撑板的另一端与弹簧夹片套固定连接，夹片套支撑板与弹簧夹片套之间焊接；弹簧夹片套的侧面与锁紧螺母为螺纹连接，弹簧夹片套的夹片向轴线弯曲并与主轴的侧面接触。这种可调节带轮位置的电动机传动装置仍存在不足之处，一是其带轮为一体式结构，带槽的数量固定，不能根据需要对带槽的数量进行调整；二是拆卸维护时需要将主轴拆卸才能取下带轮，操作不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种可调节带轮位置的电动机传动装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种可调节带轮位置的电动机传动装置，包括主轴、带轮、支撑组件、紧固螺栓和定位螺钉，所述带轮通过支撑组件固定在主轴上，所述带轮由若干个轮盘构成，所述轮盘呈圆环形，且由两个半环形板对接而成，所述半环形板的内侧设有半圆缺口，外端面向内开设有截面为矩形的带槽，所述半环形板上开设有与紧固螺栓配合的内穿孔，所述支撑组件为对开式结构，每个部分包括半圆管部、连接部和半圆压盘部，所述半圆管部通过连接部与半圆压盘部连为一体，所述半圆管部的两端设有端板，相抵的两个端板通过连接螺栓固连，所述半圆管部的中部设有与定位螺钉配合的螺纹孔，所述半圆压盘部开设有与紧固螺栓配合的外穿孔，所述紧固螺栓从外穿孔、内穿孔中穿过，将若干个半环形板串联为一体，所述定位螺钉的内端为平头，所述主轴上对称开设有两排键槽，每排所述键槽的槽口与定位螺钉的平头相配合。

进一步地，上述可调节带轮位置的电动机传动装置中，所述带轮由2-6个轮盘构成。

进一步地，上述可调节带轮位置的电动机传动装置中，所述半圆管部的内径与主轴的外径相配合。

进一步地，上述可调节带轮位置的电动机传动装置中，每排所述键槽中相邻两个键槽的间距值等于半环形板的厚度值。

进一步地，上述可调节带轮位置的电动机传动装置中，所述半环形板的厚度为2-8cm，所述带槽的宽度小于半环形板的厚度，所述半环形板由不锈钢材料制成。

本实用新型的有益效果是：