[实用新型]一种快速过滤雾气的车灯后盖、车灯总成及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车车灯，具体公开了一种快速过滤雾气的车灯后盖，该车灯后盖内形成有气体行进路线，所述车灯后盖包括后盖壳体(1)以及与所述后盖壳体(1)连接的后盖端盖(6)，且所述气体行进路线上从远离所述后盖端盖(6)的一侧起依次设有水汽过滤装置(2)、吸雾装置(3)、气体流道装置(4)和干燥装置(5)，所述气体流道装置(4)的内腔中形成有用于延长所述气体行进路线的迷宫流道结构(43)。此外，本实用新型还公开一种车灯总成和汽车。本实用新型的车灯后盖能够有效地过滤进入车灯内部空气中的水汽，降低车灯在使用过程中形成雾气的概率，改善车灯的照射效果，提高车灯品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯，具体地，涉及一种快速过滤雾气的车灯后盖。此外，本实用新型还涉及一种包括快速过滤雾气的车灯后盖的车灯总成。进一步地，本实用新型还涉及一种包括所述车灯总成的汽车。

背景技术

汽车车灯的曲面化和新增的LED大灯新技术使得汽车车灯透明玻壳在冷区曲面、尖角过渡区域等局部的玻壳内表面结雾凝露更重，车灯内部结雾凝露的前提条件是车灯内部的湿度很高，车灯玻璃内外存在温度差，温差越大的区域，结雾凝露也就越严重，而由于LED自身为冷光源，不能发出大量热量来驱散水汽，导致了灯具内部起雾现象的普遍化及严重化。

目前，常用的驱散车灯内的水汽的技术手段有：一、车灯灯壳内侧喷涂防雾涂料后，经过热风干燥工艺，亲水基在涂膜表面排列后形成防雾涂层膜。当外界空气进入，因高低温影响产生水汽时，水滴在灯壳内表面濡润扩展，形成平整的水膜，阻止雾气的产生，灯光不会因雾气而散射，防雾性能显现，形成可重复使用的功能性防雾涂膜。但有些车灯的内壳的微水份含量较高，在点灯开始的半小时内瞬间爆发释放的大量微水份形成的水蒸气加大了车灯内的湿度，进行了防雾处理的灯壳内表面形成平整的水膜速度慢且涂层面积小，短时间内没法吸附爆发的车灯内大量水分子，流淌在车灯壳底部的积水在车灯热量的影响下变成水蒸气，加大了车灯内的湿度，此时壳体内大量的水蒸气仍然在汽车车灯透明玻壳的冷处曲面、尖角过渡区域等局部的玻壳内表面因温度差的原因结雾凝露更重，涂层玻壳内表面起雾结露引起的光束发散，造成了安全隐患。二、还可以在车灯壳体内装用硅胶、氯化钙、膨润土等干燥剂包，硅胶、氯化钙、膨润土等干燥剂包的特点是一次性使用且不可逆，干燥结块寿命期短，1～2个月干燥剂失效需要更换，且有的车灯壳体体积稍大的，需要2～4个干燥剂包，占据了车灯壳体内较大空间且与壳体的电器零件碰触，在汽车行进中因冲击、振动碰触而散包，给用户造成售后维护成本增加，同时也增大了安全隐患。

基于上述原因，现有技术难以有效保证进入车灯内的空气的较低的含水率，避免在车灯使用过程中出现雾气而影响车灯使用效果，从而影响车灯品质。

实用新型内容

本实用新型一方面所要解决的技术问题是提供一种快速过滤雾气的车灯后盖，该车灯后盖能够有效保证进入车灯内的空气中的水汽含量低，不易在车灯内形成雾气，改善车灯的照射效果，提高车灯的品质。

本实用新型的另一方面所要解决的技术问题是提供一种车灯总成，该车灯总成能够有效保证进入车灯内的空气中的水汽含量低，不易在车灯内形成雾气，改善车灯的照射效果，提高车灯的品质。

本实用新型第三方面所要解决的技术问题是提供一种汽车，该汽车的车灯能够有效保证进入车灯内的空气中的水汽含量低，不易在车灯内形成雾气，改善车灯的照射效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种快速过滤雾气的车灯后盖，该车灯后盖内形成有气体行进路线，所述车灯后盖包括后盖壳体以及与所述后盖壳体连接的后盖端盖，且所述气体行进路线上从远离所述后盖端盖的一侧起依次设有水汽过滤装置、吸雾装置、气体流道装置和干燥装置，所述气体流道装置的内腔中形成有用于延长所述气体行进路线的迷宫流道结构。