[实用新型]一种双塔除油器

说明书

本实用新型公开了一种双塔除油器，包括左右并排设置的A塔和B塔，A塔和B塔之间经连接管相连通，B塔连通有进气管，A塔连通有出气管；B塔内设置有第一滤筒，进气管连通第一滤筒的外部，连接管对应B塔的一端连通第一滤筒的内部；A塔内设置有第二滤筒，连接管对应A塔的一端连通第二滤筒的内部，出气管连通第二滤筒的外部；A塔和B塔的底部均设置有排油管；B塔内还设置有中间滤网，第一滤筒内部经中间滤网与连接管连通。本实用新型通过并排设置的A塔和B塔，代替传统的上下设置，能够有效降低本除油器的安装及部件更换的难度，B塔滤出的气体能够在A塔内更充分的再次滤油，滤油的效果相对传统的上下设置更好。

技术领域

本实用新型涉及分离设备，尤其涉及一种双塔除油器。

背景技术

除油器也可称为油气分离器，目前国内外通常使用的除油器主要是通过净化滤芯的方式完成油气分离，且通常本体竖向设置，下端进气，上端出气，装置整体较高，首先是不利于设备的安装及运输，如果在室内安装则对厂房的要求较高；其次是通入装置内的压缩空气如果含油量较高，油气分离出的气体会较快地从装置上端出气管流出，容易出现除油效果不足的情况。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种双塔除油器，其便于安装，提升空间利用率，油气分离效率高。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种双塔除油器，包括左右并排设置的A塔和B塔，A塔和B塔之间经连接管相连通，B塔连通有进气管，A塔连通有出气管；B塔内设置有第一滤筒，进气管连通第一滤筒的外部，连接管对应B塔的一端连通第一滤筒的内部；A塔内设置有第二滤筒，连接管对应A塔的一端连通第二滤筒的内部，出气管连通第二滤筒的外部；A塔和B塔的底部均设置有排油管；B塔内还设置有中间滤网，第一滤筒内部经中间滤网与连接管连通。

优选的，还包括排油装置，其用于收集第一滤筒滤出的油料，排油装置上端设置于第一滤筒内，其下端向下穿过第一滤筒底部，排油装置底部连通排油管。

优选的，排油装置包括竖置的导油管、沿周向绕导油管延伸且上翘设置的导油板，导油管上开设有导油孔，导油板上收集的油料可经导油孔进入导油管。

优选的，导油管上还环绕且上翘设置有承托板，承托板位于导油板下方且用于支撑导油板。

优选的，连接管两端分别连通A塔和B塔的顶部。

优选的，进气管通气入B塔的方向倾斜于进气管连通B塔位置的径向。

优选的，第一滤筒包括柱形滤板和底滤板，底滤板设于柱形滤板的底部，中间滤网设于柱形滤板的上方。

优选的，柱形滤板的上方设置有上安装座和下安装座，中间滤网安装于上安装座和下安装座之间，上安装座和下安装座上均开设有通气孔。

优选的，进气管和出气管分别连通B塔中部和A塔中部。

优选的，A塔内设置有水平安装板，第二滤筒可拆卸的固定在水平安装板上。

有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种双塔除油器，其通过并排设置的A塔和B塔，代替传统的上下设置，能够有效降低本除油器的安装及部件更换的难度，B塔滤出的气体能够在A塔内更充分的再次滤油，滤油的效果相对传统的上下设置更好。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为双塔除油器实施例的局部剖视侧向结构示意图；

图2为双塔除油器实施例的局部剖视俯视结构示意图；

图3为排油装置实施例的局部剖视侧向结构示意图；