[实用新型]一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置

说明书

本实用新型公开了一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置，包括安装在悬索桥主缆上且间隔设置的一起吊用缆载吊机和一运载用缆载吊机；所述起吊用缆载吊机设置在劲性梁段的一侧，所述劲性梁段由多个劲性梁节段装配而成，所述起吊用缆载吊机用于将劲性梁节段起吊至劲性梁段上；所述运载用缆载吊机可沿主缆的纵向方向带载往返移动，所述运载用缆载吊机用于将劲性梁段上的劲性梁节段运载至劲性梁段的另一侧进行装配。本实用新型采用双缆载吊机协同合作安装劲性梁，可提高劲性梁施工效率，且具有安全可靠，对主缆伤害小等优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置。

背景技术

悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的沿桥梁宽度方向间隔设置的两根主缆作为上部主要承重构件的桥梁。随着大跨径悬索桥在我国的迅猛发展，缆载吊机已作为垂直起吊安装悬索桥劲性梁的专用起重设备。悬索桥劲性梁通常在工厂或现场加工制作成节段，采用船运的方式将劲性梁节段运至起吊位置的正下方，采用缆载吊机垂直起吊或小角度荡移进行劲性梁节段的安装。由于当前常规的缆载吊机不能带载在主缆上行走，只能定点进行垂直起吊，因此不适合山区劲性梁节段从两塔侧起吊后再纵向移动到安装位置的需要，同时也不适合桥跨岸边附近水浅位置劲性梁节段的安装。对于山区及无船运条件的悬索桥安装，一般采用缆索起重机吊装法或桥面架桥机架梁法，但这两种方法均没有利用悬索桥主缆作为承重体系，增加了桥梁施工的措施费用。中国发明专利CN106916354B公开了一种吊装与行走结合的缆载吊机，该专利的行走系统是以悬索桥自身的主缆为行走导轨，通过牵引设备使缆载吊机沿主缆行走，其主缆受力的作用点位于主缆上方，带载行走过程中在受风荷载、日光偏斜照射及起吊重物受力不均衡时，主缆易产生偏斜扭曲的风险，降低了缆载吊机行走的稳定性，并且该专利与传统缆载吊机行走轮直接在主缆上行走，易造成对主缆的伤害。而目前传统缆载吊机行走速度限制的影响，不能实现带载行走，每天一般只能安装一片劲性梁节段，施工工效很低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种提高劲性梁施工效率、安全可靠的安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置，包括安装在悬索桥主缆上且间隔设置的一起吊用缆载吊机和一运载用缆载吊机；所述起吊用缆载吊机设置在劲性梁段的一侧，所述劲性梁段由多个劲性梁节段装配而成，所述起吊用缆载吊机用于将劲性梁节段起吊至劲性梁段上；所述运载用缆载吊机可沿主缆的纵向方向带载往返移动，所述运载用缆载吊机用于将劲性梁段上的劲性梁节段运载至劲性梁段的另一侧进行装配。

由此，先通过常规劲性梁段安装方法装配2-4节劲性梁节段形成初始劲性梁段，即可采用起吊用缆载吊机定点垂直起吊劲性梁节段至劲性梁段上，运载用缆载吊机将劲性梁段上劲性梁节段起吊并运送至劲性梁段的末端进行装配。

与传统的悬索桥劲性梁安装装置相比，本实用新型无需在地面环境设置劲性梁节段运载设备，因而不受悬索桥工况限制。

与现有的单一带载缆载吊机相比，本实用新型通过双缆载吊机协同合作，起吊用缆载吊机起吊的同时，运载用缆载吊机可运载劲性梁节段进行装配，因而安装效率更高。且运载用缆载吊机在劲性梁段上方运行，可避免由于缆载吊机带载脱钩对悬索桥下方人员及设备的潜在危害；另外，运载用缆载吊机起吊距离短，效率进一步提高。

作为上述技术方案的进一步改进：

为进一步提高安装效率，所述劲性梁段上设置有运载劲性梁节段的小车，所述小车可沿主缆的纵向方向往返移动。采用运梁小车转运劲性梁，能高效快捷的架设桥梁，一个台班至少可架设两片梁，大大提高了架梁的施工工效率。并且，运载用缆载吊机带载在主缆上的运行距离大大缩短，极大程度地降低了承载对悬索桥主缆的疲劳损害。