[实用新型]全封闭、免补脂上罗拉轴承

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了全封闭、免补脂上罗拉轴承，包括外壳、封闭套和安装套，安装套固定连接在外壳的外壁，封闭套与安装套固定连接，且外壳位于封闭套内部，该全封闭、免补脂上罗拉轴承，使润滑油通过封闭盖的曲面向引油管流动，引油孔将润滑油输送到横向输油孔内，因为横向输油孔的直径小，储油量有限，使得润滑油通过储油管输送到储油孔内进行存储，再通过导油管输送回罗拉轴承内，使润滑油循环流动，防止润滑油长时间静止和对封闭盖挤压而导致渗出，封闭套与安装套固定连接后的封闭盖将入脂口通过过盈配合将入脂口完全封闭，封闭盖的直径大于入脂口使得入脂口的封闭性增强。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为全封闭、免补脂上罗拉轴承。

背景技术

在罗拉轴承使用之前，需要对其内部填充一定量的润滑油脂后方可使用，而在罗拉轴承的使用过程中，其内部的润滑油脂受热润滑后会变为液体形态从罗拉轴承与其他连接件的连接处渗透到外界，对使用和清理造成麻烦，而且还需要经常对其流失的润滑油进行补充，导致罗拉轴承有着使用不方便的问题存在。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了全封闭、免补脂上罗拉轴承，具备封闭性高，防止润滑油渗漏等优点，解决了罗拉轴承润滑油渗漏导致使用不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述防止润滑油渗漏的目的，本实用新型提供如下技术方案：全封闭、免补脂上罗拉轴承，包括外壳、封闭套和安装套组成，罗拉轴承的内部结构安装在外壳内，罗拉轴承的内部结构为现有公知技术，在此不做赘述，外壳在远离罗拉轴承的一端开设有入脂口，外壳在左侧上端、左侧下端、右侧上端和右侧下端分别开设有三个进油孔。

安装套由两个套体和转轴组成，两个套体呈相互对立状态，且两个套体相互贴合后整体呈圆环体，两个套体对应一面的底端均开设有弧形槽，一个套体的弧形槽内与转轴的外圈固定连接，另一个套体的弧形槽与转轴的内圈固定连接，两个套体的内部开设有储油孔，两个套体对应一面的内壁分别固定连接有六个导油管，导油管分布的位置和间距与进油孔一致，导油管的外径与进油孔内壁的直径一致，导油管的中心镂空，且导油管的两端分别与储油孔和罗拉轴承的内部连通，套体底面在两个储油孔相互远离的一侧开设有插入槽，套体外壁开设有圆孔，圆孔与插入槽连通。

封闭套由壳体、插入脚和封闭盖组成，壳体的形状呈圆柱体，壳体顶面开设有容纳槽，壳体远离容纳槽的一面的形状为半球体，壳体顶面与插入脚固定连接，插入脚的数量为两个，插入脚的形状与插入槽的形状一致，两个插入脚与两个插入槽分别对应，封闭盖位于壳体对应安装套一面的内壁，封闭盖对应罗拉轴承的一面开设有封闭槽，封闭槽的形状与入脂孔的孔口形状一致，封闭盖对应储油孔的位置固定连接有储油管，储油管内部中空，储油管位于储油孔内且储油管内部与储油孔连通，封闭盖位于入脂口内部一面的中心设有圆台凸起，圆台凸起与封闭盖的连接处开设有五个引油孔，封闭盖内部开设有横向输油孔，横向输油孔与引油孔连通，横向输油孔与储油管内部中空部分连通。

优选的，套体的形状为半圆环体，套体内圈的直径与外壳外壁的直径一致。

优选的，进油孔的位置远离罗拉轴承的内部结构。

优选的，安装套和封闭套通过六角螺母对螺纹孔进行螺纹连接的方式进行固定，六角螺纹位于圆孔内。

优选的，封闭盖的直径大于入脂口的直径。

优选的，封闭盖位于入脂口内部的一面为曲面。

优选的，横向输油孔的直径小于储油管内部中空部分的直径。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了全封闭、免补脂上罗拉轴承，具备以下有益效果：