[实用新型]一种基坑护栏有效

专利信息
申请号: 201920577151.1 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN209976058U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 张晓亮;张玉民;董豪 申请(专利权)人: 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
主分类号: E04G21/32 分类号: E04G21/32;E02D17/02
代理公司: 14110 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 王瑞玲
地址: 030032 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 护栏 角钢 镀锌钢管 挡土墙 合页 焊接 本实用新型 基坑 固定结构 预埋结构 转动结构 中轴线 销钉 预埋 施工安全防护 地铁车站 内侧角 翻转 拔出 圆钢 耗时 平行 钢筋
【说明书】:

本实用新型发明属于施工安全防护技术领域,具体为一种基坑护栏。解决了地铁车站基坑护栏安拆耗时耗力的问题,包括预埋结构、转动结构、固定结构以及护栏,所述的预埋结构包括预埋在挡土墙内的角钢,角钢内侧焊接有预埋在挡土墙内的钢筋;所述的转动结构包括设置在角钢外侧的合页,合页上侧与护栏底部固定,合页下侧与角钢固定,合页的中轴线与挡土墙内侧角平行;所述的固定结构包括分别焊接在护栏和角钢上并且共中轴线的镀锌钢管,其中护栏上焊接2个镀锌钢管,角钢上焊接1个镀锌钢管,镀锌钢管内穿有“L”型圆钢销钉。本实用新型可降低过程中的安拆费用,仅需拔出销钉,将护栏翻转至即可内侧即可。

技术领域

本实用新型发明属于施工安全防护技术领域,具体为一种基坑护栏。

背景技术

工程施工过程中,对“四口五临边”等部位要进行临边防护——即安装防护栏杆,例如地铁车站基坑开挖过程中,要给基坑周围安装安全护栏,以保证开挖过程中的安全问题,由于车站土方开挖一般使用长臂挖机作业,为了方便长臂挖机作业,保证护栏不受损害,所以在土方开挖前需要拆除护栏,开挖结束后安装护栏,同一个部位的土方开挖过程中需要多次拆装安全护栏,对护栏的使用寿命造成很大损伤,并且影响施工进度,安拆护栏浪费不必要的人工。

发明内容

本实用新型为了解决地铁车站基坑护栏安拆耗时耗力的问题,降低了护栏损坏风险,而且保证施工进度,提供一种基坑护栏。

本实用新型采取以下技术方案:一种基坑护栏,包括预埋结构、转动结构、固定结构以及护栏,所述的预埋结构包括预埋在挡土墙内的角钢,角钢内侧焊接有预埋在挡土墙内的钢筋;所述的转动结构包括设置在角钢外侧的合页,合页上侧与护栏底部固定,合页下侧与角钢固定,合页的中轴线与挡土墙内侧角平行;所述的固定结构包括分别焊接在护栏和角钢上并且共中轴线的镀锌钢管,其中护栏上焊接2个镀锌钢管,角钢上焊接1个镀锌钢管,镀锌钢管内穿有“L”型圆钢销钉。

进一步的,钢筋长8cm,与角钢焊接,相邻钢筋之间的间距400mm。

进一步的,合页上涂刷红丹防锈漆。

进一步的,镀锌钢管单个长度为30mm,镀锌钢管的焊缝处涂刷红丹防锈漆两度。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:不仅可以节约安拆工时;而且护栏翻转至挡土墙内侧方便快捷,和拆除后的效果等同;然后避免了护栏多次拆除造成的破损问题,节约成本;一般而言,基坑护栏在400米之上,安拆工作量大,采用本专利可降低过程中的安拆费用,仅需拔出销钉,将护栏翻转至即可内侧即可。

附图说明

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型侧视图I;

图3为本实用新型侧视图II;

图4为图2中A处放大图;

图中1-“L”型圆钢销钉,2-镀锌钢管,3-挡土墙,4-合页,5-角钢,6-护栏,7-钢筋。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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