[实用新型]一种动力电池系统测试用工装夹具有效

专利信息
申请号: 201920576133.1 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN210128987U 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 李泽亚;熊志江;周莎 申请(专利权)人: 桑顿新能源科技有限公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04
代理公司: 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 代理人: 李大为
地址: 411100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 系统 测试 用工 夹具
【说明书】:

本实用新型提供了一种动力电池系统测试用工装夹具,包括底座和固定装置,其中底座上对称设置槽口以及底座固定孔,固定装置包括设置于底座上的滑块、设置于滑块上的横梁,通过调节滑块在底座上的位置以及横梁的配合,确定位置后将横梁和滑块进行固定,实现电池箱在长度方向上的固定,横梁上设置有固定座,调节固定座在横梁上的位置,确定位置后将固定座固定于横梁上,实现电池箱在宽度方向上的固定,然后将电池箱固定于固定座上,以此实现电池箱的固定。本实用新型提供的夹具,在各部件配合使用下,可以实现任意调整安装固定点的位置及数量,从而实现多种规格尺寸的电池箱体安装固定于试验台。

技术领域

本实用新型属于动力电池夹具技术领域,具体涉及一种动力电池系统测试用工装夹具。

背景技术

现有动力电池箱体种类规格繁多,需要不同地安装固定方式和不同的规格尺寸。动力电池系统在应用前都需进行振动、冲击等等多个类别的安全可靠性试验,而整个箱体必须借助工装夹具将其安装固定于试验台。

以往常规的工装夹具都是依照现有的准备开展试验的箱体种类及规格尺寸进行针对性设计,以保证能将目标电池箱体安装固定于试验台。鉴于此,一套工装夹具只能适用于同一种类同一规格箱体,由于其不具有通用性,导致工装夹具的设计制造时间成本、生产成本都是一种浪费且影响动力电池产品的开发效率进程。

实用新型专利CN206727188U公布了一种用于动力电池模组测试的振动工装,用于承载并固定多个动力电池模组的工装本体,动力电池模组的上方还设有与工装本体相固定且用于压住动力电池模组防止其窜动的压条,所述的多个动力电池模组的底部与工装本体之间分别设有绝缘垫,但该工装仅能针对特定种类安装方式及规格的模组试验,不具有通用性。

实用新型专利CN207930224U公布了一种动力电池定位夹具,包括底架、X轴夹紧机构以及Y轴夹紧机构,Y轴夹紧机构滑动的安装在底架上,X轴夹紧机构包括X轴动力部和X轴基准板,X轴基准板固定在底架上;Y轴夹紧机构夹紧动力电池,X轴动力部驱动动力电池至X轴基准板夹紧。定位时,Y轴夹紧机构从Y轴方向夹紧动力电池,然后X轴动力部驱动动力电池至X轴基准板完成X轴方向的夹紧,X轴动力部在驱动动力电池移动的同时会带动Y轴夹紧机构一起移动,但该装置设计较为繁琐,使用相对麻烦。

实用新型内容

为了克服现有技术中的问题,本实用新型提供一种动力电池系统测试用工装夹具,通过底座、滑块、横梁和固定座的组合式设置,可以实现在一定范围内任意固定点的设置,借以实现一定范围内任何规格的电池箱在长度和宽度方向上的的固定。

为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种动力电池系统测试用工装夹具,其特征在于,包括底座和固定装置,所述底座一侧面设置有平行的两个第一槽口,另一侧面两个第一槽口的对应位置设置有第一宽口,第一槽口两侧设置有若干底座固定孔;所述固定装置包括至少两个平行设置的固定单元,每个固定单元包括两个滑块、横梁和两个固定座,所述横梁一侧面设置有第二槽口,另一侧面设置有第二宽口,所述固定座设置于横梁的第二槽口一侧并与横梁可拆卸连接,所述横梁架设在两个滑块上,两个滑块底部对应设置于两个第一槽口上,所述滑块通过第一槽口与底座可拆卸连接。

进一步地,所述底座包括平行设置的第一底座和第二底座,两个第一槽口对应平行设置在第一底座、第二底座上,底座固定孔分别设置在第一槽口的两侧。

进一步地,所述滑块底部设置有第一安装孔,上部设置有第二安装孔,所述第一安装孔与第二安装孔止于滑块内部而不贯穿滑块。

进一步地,所述滑块与底座通过第一螺栓固定连接,所述第一螺栓依次穿过第一宽口、第一槽口和第一安装孔。

进一步地,所述横梁两端分别设置有U形口,所述U形口内设置有横梁安装孔,所述横梁通过第二螺栓与滑块固定连接,所述第二螺栓依次穿过横梁安装孔和第二安装孔。

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