[实用新型]一种高可靠性电动集成式冷却泵浦装置

说明书

本实用新型公开了一种高可靠性电动集成式冷却泵浦装置，包括马达、给油泵基座和调压阀座，所述马达的一端与给油泵基座的一端连接，马达靠近给油泵基座的一端内部连接有马达芯轴，马达芯轴贯穿给油泵基座，并延伸至调压阀座的内部，马达的外壁上连接有接线盒，所述给油泵基座的内部贯穿有母转子。本高可靠性电动集成式冷却泵浦装置，在现有泵浦基础上，将马达芯轴与油泵芯轴合为一体，相比现有分离式设计，同心度提高，油泵工作稳定性提高，不会存在偏心卡死现象，使用寿命增长，提高了工作效率，并添加调压阀控制油路压力，控制油路压力稳定，优化了现有泵浦存在的缺陷，提高了系统的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及冷却泵浦装置技术领域，具体为一种高可靠性电动集成式冷却泵浦装置。

背景技术

冷却泵浦，主要用于机械润滑装置冷却系统，是一种连接油箱的动力及输出端，以将油箱内的润滑油吸取然后输送到各个润滑管路，再由各个管路到各个润滑点。

由于现有冷却泵浦马达芯轴与油泵芯轴处于分离状态，两芯轴同心度的要求不仅给装配带来麻烦，而且在长时间使用后，同心度会变差，油泵工作性能变差，导致出油量变小，压力不稳定。当油泵轴心偏离马达轴芯太多时，还容易造成油泵卡死，停止工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高可靠性电动集成式冷却泵浦装置，具有可靠性高、稳定性高，使用寿命增长，提高了工作效率的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高可靠性电动集成式冷却泵浦装置，包括马达、给油泵基座和调压阀座，所述马达的一端与给油泵基座的一端连接，马达靠近给油泵基座的一端内部连接有马达芯轴，马达芯轴贯穿给油泵基座，并延伸至调压阀座的内部，马达的外壁上连接有接线盒，所述给油泵基座的内部贯穿有母转子，母转子的内圈内安装有公转子，公转子的内圈与马达芯轴的外壁连接，所述调压阀座内安装有调压阀顶针，调压阀顶针远离马达芯轴的一端连接有调压弹簧，调压弹簧远离调压阀顶针的一端连接有固定块，固定块的一端延伸至调压阀座的内部，固定块的另一端卡合有调整螺丝外罩，调整螺丝外罩内部的固定块内啮合有调整螺丝。

优选的，所述马达芯轴采用马达轴与油泵轴一体式设计，马达芯轴上连接有散热风扇。

优选的，所述调压阀顶针为锥形结构，调压阀顶针和调压弹簧安装在调压阀座的封闭油道内。

优选的，所述母转子呈内五角星状，母转子的外壁与给油泵基座的内壁贴合。

优选的，所述公转子呈外四角状。

优选的，所述调整螺丝和调压弹簧之间连接有调压阀垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本高可靠性电动集成式冷却泵浦装置，在现有泵浦基础上，将马达芯轴与油泵芯轴合为一体，相比现有分离式设计，同心度提高，油泵工作稳定性提高，不会存在偏心卡死现象，使用寿命增长，提高了工作效率，并添加调压阀控制油路压力，控制油路压力稳定，优化了现有泵浦存在的缺陷，提高了系统的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的部件结构图；

图3为本实用新型的现有技术对比图。

图中：1、马达；11、马达芯轴；12、接线盒；2、油泵基座；21、母转子；22、公转子；23、油泵芯轴；24、油泵端盖；3、调压阀座；31、调压阀顶针；32、调压弹簧；33、固定块；34、螺丝外罩；35、调整螺丝。

具体实施方式