[实用新型]一种单杆双向阻尼结构有效
| 申请号: | 201920574050.9 | 申请日: | 2019-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN210343046U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 冯瀚飞 | 申请(专利权)人: | 中山市锵辉金属制品有限公司 |
| 主分类号: | E05F5/00 | 分类号: | E05F5/00 |
| 代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 冯汉桥 |
| 地址: | 528434 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 阻尼 结构 | ||
本实用新型提供一种单杆双向阻尼结构,包括内壳、外壳、阻尼杆以及挡块,所述内壳上设置有阻尼杆安装空间,内壳和外壳的对应位置上设置有第一滑道和第二滑道,在阻尼杆的两端设置有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块沿第一滑道滑动,第一滑块沿第二滑道滑动,所述挡块设置于外壳的中心以形成阻挡,当第一滑块向左运动并阻尼杆以及第二滑块向左运动同时第二滑块遇到挡块后,所述阻尼杆开始产生阻尼,当第二滑块向右运动并阻尼杆以及第一滑块向右运动同时第二滑块遇到挡块后,所述阻尼杆开始产生阻尼,通过阻尼杆两端设置滑块同时在外壳上设置有挡块,实现一个阻尼杆双向阻尼的效果,同时在滑块上设置通孔提供弹性形变,实现了脱钩回位的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种单杆双向阻尼结构。
背景技术
随着人们生活水平的提高,移门已经被广泛应用于工作和生活中,现有的移门在移动时需要在两边均安装有阻尼器才能实现两边运动产生阻尼,防止碰撞发生,这种结构安装成本高,同时在移门发生脱钩后,难以回位,需要拆卸移门重新安装,这就不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术上的不足之处,提供一种单杆双向阻尼结构,旨在解决一个阻尼器实现双向阻尼同时便于脱钩后复位的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种单杆双向阻尼结构,包括内壳、外壳、阻尼杆以及挡块,所述内壳上设置有阻尼杆安装空间,所述内壳和外壳的对应位置上设置有第一滑道和第二滑道,在所述阻尼杆的两端设置有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块沿第一滑道滑动,第二滑块沿第二滑道滑动,所述挡块设置于外壳的中心以形成阻挡,当第一滑块向左运动并阻尼杆以及第二滑块向左运动同时第二滑块遇到挡块后,所述阻尼杆开始产生阻尼,当第二滑块向右运动并阻尼杆以及第一滑块向右运动同时第一滑块遇到挡块后,所述阻尼杆开始产生阻尼。
于一个或多个实施例中,所述第一滑块和第二滑块结构相同,所述第一滑块上设置有圆弧型安装槽,所述阻尼杆的一端上设置有圆形安装柱,该安装柱从安装槽的左侧或者右侧插入安装槽。
于一个或多个实施例中,所述第一滑块的左右两侧均设置有滑块和限位柱,所述滑块和限位柱向外延伸,所述滑块沿第一滑道或第二滑道滑动。
于一个或多个实施例中,在所述第一滑道和第二滑道的阻尼最大端设置有向下的钩部,当第一滑块或者第二滑块运动至阻尼最大端时,所述钩部勾住所述限位柱。
于一个或多个实施例中,所述第一滑块和第二滑块均形成凹槽,所述凹槽两侧形成三角挡块,所述三角挡块斜边向凹槽外,所述三角挡块中具有通孔。
有益效果:本实用新型提供一种单杆双向阻尼结构,通过阻尼杆两端设置滑块同时在外壳上设置有挡块,实现一个阻尼杆双向阻尼的效果,同时在滑块上设置通孔提供弹性形变,实现了脱钩回位的效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例单杆双向阻尼结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例单杆双向阻尼结构的拆分结构示意图。
具体实施方式
如下结合附图,对本申请方案作进一步描述:
实施例:
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