[实用新型]一种限制陌生人停车的阻碍装置

说明书

本实用新型属于停车技术领域，尤其涉及一种限制陌生人停车的阻碍装置，它包括底座外壳、V型板和自适应机构等，其中V型板上具有尖齿的支板通过与之轴承配合的摆轴摆动于底座外壳中；本实用新型中的阻碍装置通过遥控电机来实现自动化，遥控电机相比于传统的自动化占位器具有省电节能，结构简单安装方便的优点；当汽车出车位时，通过遥控器控制遥控电机带动齿条B恢复对传动轮的限制，然后出车，当汽车的轮胎与V型板上具有尖齿的支板脱离时，V型板在内部重块的作用下回摆至初始位置，V型板上具有尖齿的支板上翘对其他陌生车辆的进入形成障碍，避免其他车辆占用自己位于停车场的车位。

技术领域

本实用新型属于停车技术领域，尤其涉及一种限制陌生人停车的阻碍装置。

背景技术

对着国民经济的增长，人民生活水平和购买力的提高，轿车加速走向百姓家。轿车数量的激增必然增加城市交通的负荷和停车的困难，而私自乱停车又进一步加剧交通的堵塞和停车难的矛盾。在这种情况下，人们提出汽车停车占位器的概念，来保证私家车可以顺利进出于自己的车位，或者可以有效管理停车场车位，来防止车位被误用和抢用。目前市场上现有的停车场车辆占位器有手动形式和自动形式两个大类。手动形式的车辆占位器虽然成本较低，但其操作繁琐不便，需要车主下车进行操作，浪费时间，停车效率低。而自动形式的车辆占位器，则无需下车便可以对其进行操作，只需用遥控器对占位器发射信号，操纵占位器上的车位锁的开关，在一定程度上实现车主无需下车就可以进出车位。但现有的自动形式的占位器，其占位部件起降所需能量较大，需要定期对动力电池进行更换或对电池进行充电，且其安装比较繁琐，需要布置大量的电源线；电源线增多必然带来各种繁琐的线路检修工作；同时也具有易损毁、成本高等缺点。本实用新型设计一种限制陌生人停车的阻碍装置解决如上问题。

实用新型内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本实用新型公开一种限制陌生人停车的阻碍装置，它是采用以下技术方案来实现的。

在本实用新型的描述中需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种限制陌生人停车的阻碍装置，其特征在于：它包括底座外壳、V型板、摆轴、单向离合器A、单向离合器B、传动轮、涡卷弹簧、不完全齿轮、齿条A、连接板、重块、齿条B、梯形导块B、驱动齿轮、遥控电机、自适应机构，其中V型板上具有尖齿的支板通过与之轴承配合的摆轴摆动于底座外壳中，对V型板中分别摆至水平位置的两个支板进行支撑的支撑板A和支撑板B安装在底座外壳的内壁上；单向离合器A和单向离合器B安装在摆轴上，单向离合器A的外圈与底座外壳的内壁固连，单向离合器B的外圈与V型板固连；摆轴上轴承配合有传动轮和不完全齿轮，传动轮与不完全齿轮固连。

V型板上具有尖齿的支板中沿其长度方向开有滑槽A，滑槽A通过滑槽B与V型板的支板侧面相通；重块沿V型板支板长度方向滑动于滑槽A中，通过连接板与重块侧面固连的齿条A与不完全齿轮配合；涡卷弹簧套装在摆轴上对传动轮的旋转进行复位；安装有自适应机构的遥控电机的输出轴上安装有驱动齿轮，与驱动齿轮啮合的齿条B的一端与传动轮外圆柱面上沿周向均匀分布的若干限位槽配合；自适应机构使得遥控电机沿垂直于摆轴的水平方向进行自适应运动。

作为本技术的进一步改进，上述传动轮与不完全齿轮通过嵌套于摆轴上的连接环固连。连接环使得传动轮与不完全齿轮之间具有一定间距，保证传动轮不会干涉齿条A的运动。