[实用新型]变速器的轴承润滑机构及变速器

说明书

本实用新型公开了一种变速器的轴承润滑机构及变速器。其中，变速器的润滑机构，包括：变速器壳体、输入轴轴承、差速器齿轮、输入轴齿轮、集油槽、搅油轮。集油槽可以在储油空间的油位线上方提供小体量的附加储油空间，搅油轮的局部外周伸入在集油槽内、并由此可以搅动集油槽内的润滑油对输入轴轴承实施飞溅润滑。由于搅油轮的转动与输入轴直接关联、而不依赖于差速器齿轮，因此，即便由于车辆长时间驻车或怠速而导致基于差速器齿轮的飞溅润滑失效，搅油轮也可以响应于输入轴的转动而利用集油槽内的润滑油对输入轴轴承实施飞溅润滑，从而能够改善变速器在基于差速器齿轮的飞溅式润滑的失效期间内的润滑效果，以降低输入轴轴承失效的概率。

技术领域

本实用新型涉及变速器的轴承润滑技术，特别涉及一种变速器的轴承润滑机构及包括该轴承润滑机构的一种变速器。

背景技术

变速器的壳体内会贮存有润滑油。由于整车的空间布置的需要，变速器的输入轴轴承会被设计为位于润滑油的油位线上方，因而其润滑只能依赖于差速器齿轮在运转时搅动润滑油飞溅，即，基于差速器齿轮的飞溅式润滑。

然而，在车辆长时间驻车或怠速后，差速器齿轮的停转会导致飞溅式润滑失效，使得附着于输入轴轴承的润滑油匮乏，从而，在基于差速器齿轮的飞溅式润滑失效(包括差速器齿轮停转或转速不足以搅动润滑油飞溅的低速状态)的期间内，易增大输入轴轴承由于润滑不足而失效的概率。

基于上述需求，如何使变速器在基于差速器齿轮的飞溅式润滑失效的期间内得到及时的润滑，成为现有技术中有待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个实施例提供了一种变速箱的轴承润滑机构，能够改善变速器在基于差速器齿轮的飞溅式润滑的失效期间内的润滑效果。

在本实用新型的上述实施例中，变速器的轴承润滑机构包括：

变速器壳体，所述变速器壳体具有腔体，所述腔体的底部具有容纳润滑油的储油空间；

输入轴轴承，所述输入轴轴承设置于所述腔体内，所述输入轴轴承承载有输入轴，并且所述输入轴轴承位于所述储油空间的油位线上方；

差速器齿轮，所述差速器齿轮在所述腔体内与所述输入轴传动连接，并且所述差速器齿轮的下边界落入在所述储油空间的油位线下方；

输入轴齿轮，所述输入轴齿轮在所述腔体内装设于所述输入轴；

集油槽，所述集油槽在所述储油空间的油位线上方布置在所述腔体内；

搅油轮，所述搅油轮在所述腔体内与所述输入轴传动连接，所述搅油轮的局部外周伸入在所述集油槽内，并且所述搅油轮与所述输入轴轴承相邻。

可选地，所述差速器齿轮靠近所述腔体的一端，所述搅油轮靠近所述腔体的另一端，所述输入轴齿轮位于所述差速器齿轮与所述搅油轮之间，并且所述输入轴齿轮的下边界悬于所述储油空间的油位线上方。

可选地，所述腔体的底面自所述搅油轮的所在端向所述差速器齿轮的所在端向下倾斜。

可选地，所述集油槽以匹配所述搅油轮的局部外周的圆弧状沿伸。

可选地，所述轴承润滑机构进一步包括：

挡油板，所述挡油板在所述腔体内布置于润滑油飞溅范围内，并且所述挡油板自所述飞溅范围向所述集油槽延伸。

可选地，所述集油槽布置在所述搅油轮的远离所述输入轴齿轮的一侧下方，所述挡油板设置在所述输入轴齿轮邻近所述搅油轮的一侧设置在所述搅油轮的上方。

可选地，所述挡油板从所述输入轴齿轮的顶部向所述集油槽的远离所述输入轴齿轮的一侧弯曲沿伸。