[实用新型]一种智能车载支架

说明书

本实用新型揭示了一种智能车载支架，智能车载支架包括壳体，分别设置在壳体两侧的左夹持臂和右夹持臂，安装在壳体内的电机和转动杆，转动杆的中部与电机的电机轴连接，转动杆一端转动连接左夹持臂，另一端转动连接右夹持臂；电机转动时，通过转动杆驱动左夹持臂和右夹持臂朝相反方向运动，以夹紧或放开移动电子设备。本实用新型的有益效果：电机通过一个转动杆即可驱动左夹持臂和右夹持臂朝相反方向运动而夹紧或放开移动电子设备，简化了支架的结构，使得支架组装更加方便，成本更低。

技术领域

本实用新型涉及支架领域，具体涉及一种智能车载支架。

背景技术

为方便移动电子设备使用，在较多的场所(如在车辆上)都会用到支架来夹持移动电子设备，现有技术中，公开号为CN208074476U的实用新型专利公开了一种电动夹持支架装置，该电动夹持支架装置的方案中包括连杆组件，但该连杆组件结构较为复杂，对尺寸精度的要求较高，使得组装较为困难，成本较高。

实用新型内容

基于现有技术的问题，本实用新型提供一种智能车载支架。

本实用新型提出一种智能车载支架，包括壳体，分别设置在所述壳体两侧的左夹持臂和右夹持臂，安装在所述壳体内的电机，所述支架还包括：

转动杆，所述转动杆的中部与所述电机的电机轴连接，所述转动杆一端转动连接所述左夹持臂，另一端转动连接所述右夹持臂；所述电机转动时，通过所述转动杆驱动所述左夹持臂和所述右夹持臂朝相反方向运动，以夹紧或放开移动电子设备。

进一步，所述转动杆两端设置有第一转动部和第二转动部，所述左夹持臂上设置有与所述第一转动部转动配合的转孔，所述右夹持臂上设置有与所述第二转动部转动配合的转孔。

进一步，所述左夹持臂上设置有第三转动部，所述右夹持臂上设置有第四转动部，所述转动杆两端设置有与所述第三转动部转动配合的转孔和与所述第四转动部转动配合的转孔。

进一步，所述第一、第二、第三和第四转动部为转轴。

进一步，所述转孔呈长条形，且所述转孔的长度方向与所述左夹持臂和所述右夹持臂的运动方向垂直。

进一步，所述左夹持臂和所述右夹持臂均为L形，包括竖臂和横臂，所述两个竖臂用于夹持所述移动电子设备，所述两个横臂与所述转动杆转动连接，以做反向运动；其中，

所述左夹持臂的横臂和所述右夹持臂的横臂均有凸部和凹部，当所述左夹持臂和所述右夹持臂合拢时，所述左夹持臂的横臂的凸部抵接所述右夹持臂的横臂的凹部，所述右夹持臂的横臂的凸部抵接所述左夹持臂的横臂的凹部。

进一步，所述支架还包括四个导向柱，所述四个导向柱设置在所述壳体上，所述两个导向柱设置在所述左夹持臂的横臂上下边沿处，所述另外两个导向柱设置在所述右夹持臂的横臂上下边沿处，所述四个导向柱用于在所述左夹持臂和所述右夹持臂运动时，使其保持在水平方向运动。

进一步，所述支架还包括四个齿轮，所述四个齿轮设置在所述壳体上，所述两个齿轮设置在所述左夹持臂的横臂上下边沿处，所述另外两个齿轮设置在所述右夹持臂的横臂上下边沿处，所述四个齿轮用于在所述左夹持臂和所述右夹持臂运动时，使其保持在水平方向运动。

进一步，所述支架还包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧抵接在所述壳体内左侧和所述左夹持臂之间，所述第二弹簧抵接在所述壳体内右侧和所述右夹持臂之间。

进一步，所述智能车载支架还包括：感应装置，用于感应外界信号并控制所述电机转动；

无线充电装置，用于给被夹持的所述移动电子设备进行无线充电。

本实用新型的有益效果：电机通过一个转动杆即可驱动左夹持臂和右夹持臂朝相反方向运动而夹紧或放开移动电子设备，简化了支架的结构，使得支架组装更加方便，成本更低。