[实用新型]一种高硬度抗震安全件卡扣

说明书

本实用新型提供了一种高硬度抗震安全件卡扣，属于机械技术领域，包括：用以缠绕安全织带的杆件，且在杆件的两侧各设置有一个棘轮，其中，沿每一个棘轮的轴线方向，呈发散状设置有若干个条加强筋，且每一条加强筋均由棘轮的中心出发至棘轮的棘齿处，在每一个棘轮的一侧各设置有一个定位部。本实用新型提供的一种高硬度抗震安全件卡扣，在棘轮的每一根棘齿与棘轮中心之间设置有一条加强筋，从而提高了棘齿的强度，进而提高棘轮的强度，保证了安全件卡扣的强度与硬度，延长了其相应地使用寿命，提高了安全卡扣使用的安全性能。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种卡扣，特别是一种高硬度抗震安全件卡扣。

背景技术

目前，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，汽车的安全性也越来越受到消费者和汽车制造厂的重视。而安全带作为汽车上必备的安全装置，能够在车辆发生碰撞或紧急制动时，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。为了确保汽车安全带的织带在车辆碰撞或紧急制动时不被拉出，安全带卷收器上一般会设有锁止装置。但是，现有的锁止装置中卡扣上的棘齿，在车辆紧急制动时，其受到的扭矩较大，容易发生崩齿现象，影响卡扣的使用寿命

综上所述，为解决现有卡扣结构上的不足，需要设计一种高强度，高硬度，延长使用寿命，提高安全性能的卡扣。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种高强度，高硬度，延长使用寿命，提高安全性能的卡扣。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高硬度抗震安全件卡扣，包括：用以缠绕安全织带的杆件，且在杆件的两侧各设置有一个棘轮，其中，沿每一个棘轮的轴线方向，呈发散状设置有若干个条加强筋，且每一条加强筋均由棘轮的中心出发至棘轮的棘齿处，在每一个棘轮的一侧各设置有一个定位部。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，每一条加强筋呈渐变式结构设置，其中，从棘轮的中心延伸至棘轮的棘齿之间，其加强筋的厚度逐渐增大。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，每一条渐进式加强筋的表面呈内凹弧面，且内凹弧面的两端分别与棘轮表面之间通过圆弧平滑过渡，或者每一条渐进式加强筋的表面呈外凸弧面，且外凸弧面的两端与棘轮表面之间通过圆弧平滑过渡，或者每一条渐进式加强筋的表面呈阶梯式折线形结构，且阶梯式折线形结构的两端与棘轮表面之间通过圆弧平滑过渡。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，加强筋呈月牙状结构设置，且每一个棘轮上加强筋的凹陷方向与对应棘轮上棘齿的凹陷方向一致。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，位于杆件两端的两个棘轮，对应棘轮上的棘齿呈错位设置。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，沿杆件的轴线方向开设有一条第一条形凹槽，且该第一条形凹槽贯穿杆件的侧壁，作为安全织带的穿射通道，其中，该第一条形凹槽的截面呈阶梯状结构设置。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，沿其中一个棘轮表面的厚度方向向外延伸，形成一个第一凸台，其中，沿第一凸台的厚度方向开设有一个槽孔，作为安全件卡扣安装时的第一定位部。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，沿另一个棘轮表面的厚度方向向外延伸，形成一个第二凸台，其中，沿第二凸台的厚度方向向外延伸形成第三凸台，且沿第三凸台的轴线方向开设有一条第二条形凹槽，且第二条形凹槽的一端开穿第三凸台的一端，作为安全件卡扣安装时的第二定位部。

在上述的一种高硬度抗震安全件卡扣中，第二凸台呈U结构设置，其中，从第二凸台开口端向第二凸台的封闭端延伸时，其厚度逐渐增大。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种高硬度抗震安全件卡扣，在棘轮的每一根棘齿与棘轮中心之间设置有一条加强筋，从而提高了棘齿的强度，进而提高棘轮的强度，保证了安全件卡扣的强度与硬度，延长了其相应地使用寿命，提高了安全卡扣使用的安全性能。