[实用新型]丝杠螺母副的双螺母弹性消隙装置

说明书

一种丝杠螺母副的双螺母弹性消隙装置，包括丝杆、内嵌螺母、圆柱弹簧、多个预紧螺钉、外圆螺母、键和滑板；以圆柱弹簧为弹性预紧部件，内嵌螺母为中间传动部件，通过拧紧多个预紧螺钉将圆柱弹簧进行二次预紧，分别使内嵌螺母的内螺纹通孔和外圆螺母的中心的螺纹通孔的两个参数相同的内螺纹，分别与丝杠的不同段外螺纹的不同侧相抵触，可实现丝杠螺母副在传动过程中因磨损产生的轴向间隙。本装置具有结构紧凑、易操作、寿命长，且其制造容易、成本低等优点，市场应用前景广阔。

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，涉及一种丝杠螺母副的双螺母弹性消隙装置。

背景技术

丝杠螺母副作为常用的能将旋转运动转换为直线运动的螺旋传动元件，具有结构简单，传动可靠的优点。通常，由于加工和实际使用过程中的磨损，丝杠螺母副中丝杠外螺纹和螺母内螺纹之间存在返程间隙，而且随着磨损量的增加，此间隙呈增长的趋势，因此消隙装置成为丝杠螺母副必备的结构之一。

现有的双螺母消隙机构的双螺母之间通过预紧螺栓进行调整，实现双螺母分别与丝杠外螺纹的双向侧面接触的效果，具有结构简单，调整方便的优点，但是也存在精度不高，调整麻烦等缺陷。随着螺纹的磨损，丝杠与螺母之间的间隙会增加，需要周期性的手动调整双螺母之间的预紧螺栓。另外，双螺母之间的预紧螺栓的调整力度决定了双螺母的消隙效果，预紧螺栓的预紧力增加，则丝杠螺母副的间隙变小，二者之间磨损加剧，寿命降低；反之，调整螺栓的预紧力减小，则丝杠螺母副的间隙变大，影响丝杠螺母副的传动精度。

因此，为了实现丝杠螺母副中丝杠外螺纹与螺母内螺纹之间间隙的自动补偿，提出了一种丝杠螺母副的双螺母弹性消隙装置，采用双螺母之间增加弹簧的方式，实现因丝杠螺母副之间的磨损产生的轴向间隙的自动补偿，本装置具有结构紧凑、易安装、耐用，且精度较高等优点。

发明内容

一种丝杠螺母副的双螺母弹性消隙装置，采取如下的技术方案：

包括丝杆、内嵌螺母、圆柱弹簧、多个预紧螺钉、外圆螺母、键和滑板；内嵌螺母通过键内嵌在外圆螺母中心的圆柱沉孔中，圆柱弹簧和滑板顺次被内嵌螺母封装在外圆螺母中心的圆柱沉孔中；多个预紧螺钉呈辐射状均布在外圆螺母端面的螺栓通孔中；每个预紧螺钉的前端都压在滑板的一侧，滑板的另一侧被圆柱弹簧压紧；丝杆顺次穿过外圆螺母的螺纹通孔和内嵌螺母的内螺纹通孔，外圆螺母的螺纹通孔和内嵌螺母的内螺纹通孔的螺纹参数相同。

内嵌螺母为圆柱体带凸台的结构，凸台的外圆直径略小于圆柱弹簧的内孔直径，圆柱体的外直径大于圆柱弹簧的外直径，圆柱体的外侧圆柱面有轴键槽；轴键槽内封装着键；内嵌螺母的中心有内螺纹通孔。

外圆螺母为圆柱体，中心有圆柱沉孔和螺纹通孔，圆柱沉孔和螺纹通孔同轴；圆柱沉孔的侧壁沿轴向布置一个孔键槽；圆柱沉孔的内径与内嵌螺母的圆柱体的直径尺寸相同，二者之间实现间隙配合；在外圆螺母的端面上辐射状均布有多个螺栓通孔，每个螺栓通孔中有一个预紧螺钉，每个预紧螺钉的前端都顶在滑板的一侧，调节预紧螺钉的螺纹旋出长度，可以实现对圆柱弹簧的预紧。

本实用新型的有益效果在于：采用两个圆螺母相互嵌套并在其间增加圆柱弹簧的方式实现双螺母的弹性消隙。将一个内嵌螺母连同圆柱弹簧和滑板一起组装在外圆螺母的中心圆柱沉孔中，从外圆螺母的另一端的多个预紧螺钉调节圆柱弹簧的预紧，分别使内嵌螺母和外圆螺母上的螺纹抵触丝杆上两侧螺纹，可实现消除丝杠螺母副因长期工作磨损而产生的轴向间隙。本装置具有结构紧凑、易操作、寿命长、成本低等优点，具有很好的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构图。

图2为本实用新型的内嵌螺母结构图。

图3为本实用新型的外圆螺母结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。