[实用新型]一种型钢分配梁加固装置

说明书

本实用新型涉及一种型钢分配梁加固装置，包括支撑分配梁的底座、轨道夹板和固定件，底座的底部设置有钢柱，通过固定件将底座固定在轨道夹板内，所述的底座包括多个依顺序排列的型钢组，轨道夹板位于型钢组的两外侧，轨道夹板上均匀设置有多个螺栓孔，两侧的轨道夹板通过穿设在螺栓孔内的固定件对底座夹紧固定。本实用新型结构合理，设计巧妙，安全可靠，安拆方便，省时省力，操作简单安全，降低生产成本，解决现有市政桥梁工程贝雷梁施工中出现大量的焊接作业；拆除过程需要将焊缝进行气割，如焊伤原材，就会影响原材的退场，导致企业成本增加等技术问题，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种型钢分配梁加固装置。

背景技术

市政桥梁工程贝雷梁施工中施工过程临时桩上钢管柱安装完毕后，在钢管柱上安装型钢作为贝雷梁的底座。型钢采用I45a或I56a为原材，两条或三条为一组。为保证型钢底座的稳定性，将独立的型钢普遍采用焊接的方式焊接成组。

这样安装过程出现大量的焊接作业；拆除过程需要将焊缝进行气割，如焊伤原材，就会影响原材的退场，导致企业成本增加。

如何设计一种结构合理，设计巧妙，安全可靠，安拆方便，省时省力，操作简单安全，降低生产成本的型钢分配梁加固装置是目前需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有市政桥梁工程贝雷梁施工中施工过程临时桩上钢管柱安装完毕后，在钢管柱上安装型钢作为贝雷梁的底座。型钢采用I45a或I56a为原材，两条或三条为一组。为保证型钢底座的稳定性，将独立的型钢普遍采用焊接的方式焊接成组。这样安装过程出现大量的焊接作业；拆除过程需要将焊缝进行气割，如焊伤原材，就会影响原材的退场，导致企业成本增加等技术问题，本实用新型提供一种型钢分配梁加固装置，来实现结构合理，设计巧妙，安全可靠，安拆方便，省时省力，操作简单安全，降低生产成本的目的。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种型钢分配梁加固装置，包括支撑分配梁的底座、轨道夹板和固定件，底座的底部设置有钢柱，通过固定件将底座固定在轨道夹板内，所述的底座包括多个依顺序排列的型钢组，轨道夹板位于型钢组的两外侧，轨道夹板上均匀设置有多个螺栓孔，两侧的轨道夹板通过穿设在螺栓孔内的固定件对底座夹紧固定。

所述的钢柱的顶部设置有圆形固定钢板，固定钢板的边缘均匀设置有多个螺栓孔，固定钢板上设置有倾斜的槽钢，槽钢的底部通过固定件安装在钢板螺栓孔内，槽钢的上部倾斜抵靠在底座型钢的翼板处，以将底座的两侧加固。

所述的固定件包括螺栓和螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型包括支撑分配梁的底座、轨道夹板和固定件，底座的底部设置有钢柱，通过固定件将底座固定在轨道夹板内，与现有技术相比，本实用新型型钢原材吊运至钢柱顶部摆放就位时，只需将轨道夹板和螺栓连接成矩形，在不影响贝雷梁位置的情况下，将多组型钢锁定，解决了成组型钢之间的焊缝问题；

2）所述的底座包括多个依顺序排列的型钢组，轨道夹板位于型钢组的两外侧，轨道夹板上均匀设置有多个螺栓孔，两侧的轨道夹板通过穿设在螺栓孔内的固定件对底座夹紧固定；

3）所述的钢柱的顶部设置有圆形固定钢板，固定钢板的边缘均匀设置有多个螺栓孔，固定钢板上设置有倾斜的槽钢，槽钢的底部通过固定件安装在钢板螺栓孔内，槽钢的上部倾斜抵靠在底座型钢的翼板处，以将底座的两侧加固；

4）所述的固定件包括螺栓和螺母，固定件原料成本低，安全可靠，安拆方便，省时省力，操作简单安全，降低生产成本。

附图说明

图1是轨道夹板安装示意图；

图2是轨道夹板结构示意图；