[实用新型]通用型电池连接环有效
申请号: | 201920567150.9 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209607826U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 吴金莹;廖钦波;胡向宇;柳立新 | 申请(专利权)人: | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22;H01R11/05;H01R11/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊杯 正极 环边 负极 焊接 通用型电池 连接环 凹台 本实用新型 中间连接部 非焊接 侧视 朝外 半包围结构 电池模块 顶部边缘 分隔 平齐 与非 通用 | ||
本实用新型提供了一种通用型电池连接环,正极焊杯包括环边和截面呈圆形、侧视呈U型的凹台,凹台设置在环边的中部,负极焊杯为截面呈方形、侧视呈U型凹槽结构,负极焊杯底部通过半包围结构孔分隔成若干个焊接部分和一个非焊接部分,负极焊杯底部的焊接部分的厚度小于非焊接部分的厚度且焊接部分的朝外一面与非焊接部分的朝外一面平齐,正极焊杯的环边与负极焊杯的顶部边缘通过中间连接部相连接在一起,中间连接部的厚度与正极焊杯的环边厚度相同,正极焊杯的环边厚度大于正极焊杯的凹台底部的厚度。本实用新型的通用型电池连接环,结构简单,焊接方便,可在不同间距的电池模块之中通用,通用性好。
技术领域
本实用新型涉及一种电池之间的焊接连接部件,特别涉及一种通用型电池连接环。
背景技术
在动力电池能量包中,不同的车型能量包,电池之间的间距不一样,因此在电池之间相连接时需要采用不同长度的连接环,而连接环为冲压模生产,这样就需要开多种冲压模生产不同长度的连接环,造成生产成本及生产物料管理难度的增加。如果采用可调式连接环进行电池之间的连接,可在一定程度上提高连接环的通用性,但由于可调式连接环的设计较为复杂,实际进行电池之间连接生产时需要很多次焊接才能完成,生产效率较低且成本也较高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、焊接方便、可在不同间距的电池模块之中通用的通用型电池连接环。
本实用新型通过以下方案实现:
一种通用型电池连接环,包括正极焊杯、负极焊杯和中间连接部,所述正极焊杯包括环边和截面呈圆形、侧视呈U型的凹台,凹台设置在环边的中部,凹台的底部开设第一圆孔,在第一圆孔的周边开设有若干个U型孔,所述第一圆孔和U型孔相连通,所述凹台与相对应电池的正极端相配套,所述第一圆孔与相对应电池的正极端端子相配套,所述负极焊杯为截面呈方形、侧视呈U型凹槽结构,所述负极焊杯的开口方向与正极焊杯的开口方向相同,所述负极焊杯的底部开设有第二圆孔,在第二圆孔的周边开设有若干个开口方向朝外的半包围结构孔,所述半包围结构孔将负极焊杯的底部分隔成若干个焊接部分和一个非焊接部分,所述负极焊杯底部的焊接部分的厚度小于非焊接部分的厚度且焊接部分的朝外一面与非焊接部分的朝外一面平齐,所述负极焊杯底部的非焊接部分的厚度与中间连接部的厚度相同,所述负极焊杯的深度不大于正极焊杯的凹台深度,所述负极焊杯横截面的长度、宽度均小于相对应电池外径,所述正极焊杯的环边与负极焊杯的顶部边缘通过中间连接部相连接在一起,所述中间连接部的顶面、负极焊杯的顶面与正极焊杯的环边顶面相平齐且中间连接部的厚度与正极焊杯的环边厚度相同,所述正极焊杯的环边厚度大于正极焊杯的凹台底部的厚度,所述正极焊杯的凹台侧壁的厚度介于凹台底部的厚度与环边厚度之间。
进一步地,所述负极焊杯的半包围结构孔呈C形、U形或V形。
进一步地,所述负极焊杯的截面的四角均为弧形倒角结构。
进一步地,所述中间连接部的顶面上设置有若干个加强筋。
进一步地,所述正极焊杯的凹台底部的U型孔远离第一圆孔的一端设置在凹台侧壁上。
进一步地,所述正极焊杯的凹台底部位于U型孔之间的位置上、负极焊杯底部的焊接部分上均设置有朝外凸起的焊点。
本实用新型的通用型电池连接环,结构简单,焊接方便,负极焊杯为方形结构且尺寸小于相对应电池外径,可在不同间距的电池模块之中通用,最大限度地提高了电池连接环的通用性,且无需再在负极焊杯上套绝缘环即可直接将电池组的正负极端焊接在一起,操作方便,且因正极焊杯、负极焊杯的尺寸、形状不同,可快速辨别并具有一定的防呆作用,降低操作难度,降低人工成本,节省材料成本。本实用新型的通用型电池连接环,负极焊杯底部的焊接部分的厚度、正极焊杯的凹台底部的厚度比其他部分薄些,这种结构的设计,在不影响焊接的情况下极大地降低了内阻,提高了大电流放电性能。使用本实用新型的电池连接环连接电池组组成的电池包,其电阻低、大电流放电性能好,可降低电池包的体积,生产及安装简便。
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