[实用新型]一种货车油箱防盗报警器有效
申请号: | 201920566204.X | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209803947U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 杨保岭;栗新超;刘智谋 | 申请(专利权)人: | 山东亚通汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G08B13/08 | 分类号: | G08B13/08;G08B13/19 |
代理公司: | 37287 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王于海 |
地址: | 253200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 防盗外壳 电路板 红外传感器 振动传感器 本实用新型 检测 报警 底部中间位置 防盗报警器 表面安装 启动设备 外部连通 单片机 固定杆 误报警 传感器 探头 下端 货车 停车 司机 休息 | ||
本实用新型公开了一种货车油箱防盗报警器,包括油箱和防盗外壳,所述防盗外壳安装在油箱的底部中间位置,所述防盗外壳左侧的油箱底部固定安装有振动传感器,所述防盗外壳的内部通过固定杆安装有电路板,所述电路板的左侧下端安装有红外传感器,且红外传感器的探头与外部连通,所述电路板的右侧表面安装有单片机。本实用新型通过在油箱底部安装有振动传感器,并在振动传感器右侧防盗外壳内部的电路板上安装有红外传感器,在司机夜间停车休息时启动设备,当红外传感器检测到人,振动传感器检测到油箱振动时会发出报警,因为两个传感器同时检测到数据才会报警,当行人或车辆经过时不会误报警。
技术领域
本实用新型涉及油箱防盗技术领域,具体为一种货车油箱防盗报警器。
背景技术
目前,大货车、长途货运车等车辆的油箱和油箱盖都是裸露没有封密的,这些车辆在比较偏僻的地方行驶,或者驾驶员驾驶途中疲劳而休息时,经常发生油箱的盖子被撬开,燃油被偷走的情况,专利号为CN201510339096.9的公布了货车油箱防盗报警器,将发明置于货车油箱盖上,工字导电体的铜片导电圈与左电极和右电极分离,报警装置断电不工作,将本发明从货车油箱盖上拿起时,工字导电体的铜片导电圈与左电极和右电极紧密结合,报警装置通电工作并发出报警声,起到了防盗的作用,但是偷油者并不一定会从油箱口抽油,有的还会拆除放油螺丝和吸油管进行盗油,导致该装置防盗效果有限。因此,我们提出一种货车油箱防盗报警器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车油箱防盗报警器,通过在油箱底部安装有振动传感器,并在振动传感器右侧防盗外壳内部的电路板上安装有红外传感器,在司机夜间停车休息时启动设备,当红外传感器检测到人,振动传感器检测到油箱振动时会发出报警,因为两个传感器同时检测到数据才会报警,当行人或车辆经过时不会误报警,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种货车油箱防盗报警器,包括油箱和防盗外壳,所述防盗外壳安装在油箱的底部中间位置,所述防盗外壳左侧的油箱底部固定安装有振动传感器,所述防盗外壳的内部通过固定杆安装有电路板,所述电路板的左侧下端安装有红外传感器,且红外传感器的探头与外部连通,所述电路板的右侧表面安装有单片机,所述防盗外壳的后侧连接有导线,所述振动传感器、红外传感器和单片机均通过导线与货车的控制设备电性连接,所述固定杆为多个。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述油箱的下端中部固定安装有保护网罩,所述保护网罩固定在振动传感器和防盗外壳的外侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导线通过导线架固定在油箱的底部,所述导线架为多个,且多个导线架均匀分布。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述振动传感器和红外传感器的数据输出端均与单片机的数据输入端连接,所述单片机的数据输出端通过导线与货车控制设备的数据输入端连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述红外传感器的型号为XKC-001A-T,所述单片机的型号为STM32F103RCT6,所述振动传感器的型号为MK920。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的货车油箱防盗报警器,通过在油箱底部安装有振动传感器,并在振动传感器右侧防盗外壳内部的电路板上安装有红外传感器,在司机夜间停车休息时启动设备,当红外传感器检测到人,振动传感器检测到油箱振动时会发出报警,因为两个传感器同时检测到数据才会报警,当行人或车辆经过时不会误报警。
2.本实用新型的货车油箱防盗报警器,通过在油箱的下端中部固定安装有保护网罩,并使保护网罩固定在振动传感器和防盗外壳的外侧,可以起到保护防盗外壳和振动传感器的效果,防止被人为恶意损坏设备。
3.本实用新型的货车油箱防盗报警器,通过使导线通过导线架固定在油箱的底部,使得导线可以稳定的被固定在油箱的底部,防止导线自然垂下与地面或车身接触被磨损。
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