[实用新型]一种具有吸附油膜面的球笼星形套

说明书

本实用新型涉及一种具有吸附油膜面的球笼星形套。所述的内星轮外环一周铣有球道弧槽，并且在球道弧槽内置有钢滚珠；所述的钢罩圈将钢滚珠束缚于内星轮外围一圈上；所述的斜纹油槽a、斜纹油槽b的深度均为H1，宽度为W1；所述的斜纹油槽a、斜纹油槽b内中心线位置上均等间距设有叉形凸槽，所述的叉形凸槽开口方向朝球碗内部方向端；本实用新型采用内星轮外围为星轮角，星轮角外壁上铣有斜纹油槽b；钢罩圈内壁上铣有斜纹油槽a的技术方案，实现了球笼星形套的主要零部件钢罩圈与内星轮主要接触部件位置的永久性的油膜覆盖，从而保证将零部件的磨损程度降到最低的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种具有吸附油膜面的球笼星形套。

背景技术

汽车零部件表面最理想的状态就是能实现完全分离，油膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供最好的保护。但是如果不具有满足这些油膜厚度的条件，例如当相对流速不足、粘度不足或负载过大时，其实大多数机器的设计和操作参数都允许速度不足的情况存在，比如在启动、停止或方向运动变化时。当温度过高也会导致粘度降低，过度污染同样会使得油膜间隙中的磨粒接触。而汽车球笼星形套的零部件如果没有油膜面的保护，在上述恶劣条件下，极易发生严重的磨损，因此在各个零部件上覆好油膜设计是非常重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有吸附油膜面的球笼星形套。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种具有吸附油膜面的球笼星形套，其主要构造有：钢滚珠、钢罩圈、斜纹油槽a、内星轮、斜纹油槽b、球道弧槽、星轮角、球碗、叉形凸槽，所述的内星轮外环一周铣有球道弧槽，并且在球道弧槽内置有钢滚珠；所述的钢罩圈将钢滚珠束缚于内星轮外围一圈上；

所述的内星轮外围为星轮角，星轮角外壁上铣有斜纹油槽b；

所述的钢罩圈内壁上铣有斜纹油槽a；

所述的斜纹油槽a、斜纹油槽b的深度均为H1，宽度为W1；所述的斜纹油槽a、斜纹油槽b内中心线位置上均等间距设有叉形凸槽，所述的叉形凸槽开口方向朝球碗内部方向端；所述的叉形凸槽开口端最大间距为W2，叉形凸槽厚度为H2；所述的H1为H2的1.1-1.5倍之间；所述的W1为W2的1.25-1.6倍之间。

进一步地，所述的斜纹油槽a与斜纹油槽b之间交叉的夹角范围在40-65度之间。

进一步地，所述的斜纹油槽a之间的间距为0.03-0.075mm。

进一步地，所述的斜纹油槽b之间的间距为0.05-0.11mm。

进一步地，所述的内星轮中心位置设有杆槽，槽内插入固定有传动杆。

本实用新型的有益效果：采用内星轮外围为星轮角，星轮角外壁上铣有斜纹油槽b；钢罩圈内壁上铣有斜纹油槽a的技术方案，实现了球笼星形套的主要零部件钢罩圈与内星轮主要接触部件位置的永久性的油膜覆盖，从而保证将零部件的磨损程度降到最低的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套核心部件结构图。

图2为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套整体结构图。

图3为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套爆炸结构图。

图4为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套的钢罩圈结构图。

图5为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套的内星轮结构图。

图6为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套的斜纹油槽a与-斜纹油槽b交叉接触平面示意图。

图7为本实用新型一种具有吸附油膜面的球笼星形套的油膜交汇形成的原理图。