[实用新型]一种电动车充电器的防水装置

说明书

本实用新型涉及防水装置技术领域，尤其为一种电动车充电器的防水装置，包括上部防水盒和下部防水盒，所述上部防水盒内壁侧边固定设置有防水层，所述所述上部防水盒位于防水层的内壁开设有充电器放置腔，所述上部防水盒的左侧中间处固定设置有散热管，所述散热管的左侧固定连接有散热盒，所述散热盒的正面下侧固定设置有固定安装座，所述第一通气管的右侧中间处固定设置有第一通气细管，所述第二通气管的右侧中间处固定设置有第二通气细管，所述第一通孔和第二通孔的内壁均固定设置有密封胶套，通过该装置能够在雨天对充电器进行防水保护，使充电器不会被淋湿导致内部电气元件损坏，使电动车充电器正常使用，防水性能较好，使用性较高。

技术领域

本实用新型涉及防水装置技术领域，具体为一种电动车充电器的防水装置。

背景技术

动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频(50赫兹)变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏，开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大(红灯)时，非常容易损坏充电器，常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

目前有很多电动车用户在经常在户外进行电动车充电，有时会遇到雨天，不能够及时拔掉充电器，充电器会因为进水而损坏，因此需要一种电动车充电器的防水装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车充电器的防水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车充电器的防水装置，包括上部防水盒和下部防水盒，所述上部防水盒固定设置在下部防水盒的上侧，所述下部防水盒通过固定螺栓与上部防水盒连接，所述上部防水盒内壁侧边固定设置有防水层，所述上部防水盒位于防水层的内壁开设有充电器放置腔，所述上部防水盒的左侧中间处固定设置有散热管，所述散热管的左侧固定连接有散热盒，所述散热盒的正面下侧固定设置有固定安装座，所述固定安装座的正面上侧固定设置有第一通气管，所述第一通气管的右侧中间处固定设置有第一通气细管，所述安装座的正面位于第一通气管的下侧固定设置有第二通气管，所述第二通气管的右侧中间处固定设置有第二通气细管，所述上部防水盒的右侧面左侧固定开设有第一通孔，所述上部防水盒的右侧面位于第一通孔的右侧固定开设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内壁均固定设置有密封胶套。

优选的，所述上部防水盒与下部防水盒采用镀锌钢板金属防水材料。

优选的，所述防水层采用橡胶塑料防水材料制造。

优选的，所述密封胶套两瓣式拼接结构设置。

优选的，所述下部防水盒拐角处开设有螺纹通孔，所述上部防水盒与下部防水盒对应开设有螺纹孔。

优选的，所述下部防水盒与上部防水盒的内部结构相同设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的散热管能够将充电器在给电动车充电过程中产生的热量进行输送至散热盒，通过散热盒对热气进行中转，通过第一通气管和第二通气管与外界空气连通进行气体的交换散热，通过第一通气细管和第二通气细管能够在雨天对第一通气管和第二通气管进行保护，使雨水不会通过第一通气管和第二通气管进入上部防水盒和下部防水盒，使电动车充电器在户外的雨天得到保护，不被雨水淋湿，正常使用。