[实用新型]一种隧道多功能二衬养护台车

说明书

本实用新型提供一种隧道多功能二衬养护台车，属于台车的技术领域，包括多个门架及连接多个门架的连接架；门架包括第一横向平台、第一横向梁、弧形管路、第一竖向梁、第二竖向梁、第二横向平台、第三竖向梁、第一斜撑、第二横向梁、第四竖向梁、第三横向平台、旋转雾化喷头和输水管。该台车能及时完成混凝土养护、同时兼具预埋件施工及混凝土修复功能。

技术领域

本实用新型属于台车的技术领域，特别是涉及一种隧道多功能二衬养护台车。

背景技术

目前，随着我国公路铁路的发展，涉及隧道施工的路段逐渐增多，在隧道施工中，二衬混凝土的强度是工程质量的重中之重，既要满足隧道风洞效应的要求，保证二衬表面不能因车辆高速运行产生的风压力而掉块，又要满足强度、耐久性要求。因此，二衬混凝土在浇筑完拆模后要及时进行连续养护，如不及时进行养护，将对混凝土强度增长产生较大影响，不能及时达到设计强度要求，表面很容易产生裂缝，直接影响混凝土的耐久性和使用功能

目前，对隧道二衬的养护通常采用各种形式的喷淋台车。但是，受二衬浇筑设备输送泵、罐车等的影响，喷淋台车一般只在二衬台车后面较远处设置，无法对混凝土及时养护，从而严重影响混凝土的养护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能及时完成混凝土养护、同时兼具预埋件施工及混凝土修复功能的隧道多功能二衬养护台车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种隧道多功能二衬养护台车，包括多个门架及连接多个门架的连接架；门架包括第一横向平台、第一横向梁、弧形管路、第一竖向梁、第二竖向梁、第二横向平台、第三竖向梁、第一斜撑、第二横向梁、第四竖向梁、第三横向平台、旋转雾化喷头和输水管；第一横向梁位于第一横向平台的上方；弧形管路安装在第一横向梁上；第一竖向梁的穿过第一横向平台，顶端与第一横向梁连接，底端设置有万向轮，第一竖向梁上设置有爬梯；第二竖向梁的两端分别与第一横向平台和第一横向梁连接；第二横向平台设置在第一竖向梁上；第三竖向梁和第一斜撑的顶端与第一横向平台连接；第二横向梁的第一端与第一斜撑的杆体连接，杆体与第三竖向梁的底端连接，第二端与第四竖向梁的顶端连接；第四竖向梁的杆体与第一斜撑的底端连接，底端设置有万向轮；第三横向平台设置在第一斜撑和第四竖向梁的连接处；多个旋转雾化喷头安装在弧形管路上，每个旋转雾化喷头上均设置有控制开关；输水管穿过第一竖向梁，进水端通过开关闸阀与隧道高压水管连接，出水端通过接头与弧形管路连接，且出水端上设置有控制开关。

进一步地，第一横向平台、第二横向平台和第三横向平台均包括底架、设置在底架上的防护网以及沿着底架的边沿设置的临边防护。

进一步地，上述隧道多功能二衬养护台车，还包括第二斜撑和第三斜撑；第二斜撑的顶端设置在第一横向平台的底架上，底端设置在第二横向平台和第一竖向梁的连接处；第三斜撑的顶端设置在第二横向平台的底架上，底端设置在第一竖向梁上。

进一步地，弧形管路和第一横向梁之间通过第五竖向梁连接。

进一步地，第一横向平台、第二横向平台和第三横向平台的底架由空心方管焊接而成；第一横向梁、第一竖向梁、第二竖向梁、第三竖向梁、第一斜撑、第二横向梁、第四竖向梁、第二斜撑、第三斜撑和第五竖向梁均为空心方管；弧形管路为镀锌钢管；防护网为钢筋防护网。

本实用新型的有益效果是：