[实用新型]一种多功能汽车清洗养护设备有效
申请号: | 201920562118.1 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209938559U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 张继武 | 申请(专利权)人: | 上海堃驰网络科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储液罐 外壳体 加注口 控制开关组件 空气压缩机 出风管 加注管 本实用新型 多功能汽车 底部连接 电磁阀门 顶端设置 方便调节 螺钉固定 内腔连通 汽车养护 使用环境 养护设备 护理剂 弯折的 养护剂 组连接 上端 内腔 前壁 注管 注口 清洗 调控 配合 | ||
本实用新型公开的属于汽车养护技术领域,具体为一种多功能汽车清洗养护设备,包括外壳体,所述外壳体的前壁上端设置有控制开关组件,所述外壳体的顶端设置有加注口组,所述加注口组的底部连接有加注管,所述外壳体的内腔上侧通过螺钉固定连接有储液罐组,所述加注口组通过加注管与储液罐组连接,且加注管与储液罐组的内腔连通,通过加注口组与储液罐组的设置,能够同时存放多种护理剂,根据不同的使用环境进行针对性的使用;通过控制开关组件与电磁阀门的配合作用,能够针对性的调控,方便调节;通过弯折的第一出风管的设置,能够避免进入第二出风管的养护剂流入空气压缩机而对空气压缩机造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车养护技术领域,具体为一种多功能汽车清洗养护设备。
背景技术
为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的,并在之间形成油膜。
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
汽车在使用一段时间后,需要针对性的对发动机、变速箱和刹车系统进行清洗和养护作用,对于三元催化器进行清洗还原,现有的设备通常功能较为单一,多个采购的话增加使用成本,且占用空间同样增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车清洗养护设备,以解决上述背景技术中提出的现有的设备通常功能较为单一,多个采购的话增加使用成本,且占用空间同样增加的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能汽车清洗养护设备,包括外壳体,所述外壳体的前壁上端设置有控制开关组件,所述外壳体的顶端设置有加注口组,所述加注口组的底部连接有加注管,所述外壳体的内腔上侧通过螺钉固定连接有储液罐组,所述加注口组通过加注管与储液罐组连接,且加注管与储液罐组的内腔连通,所述储液罐组的底部连接有出液管,且出液管的管路上设置有电磁阀门,所述出液管的底端设置有导流管,所述外壳体的内腔底部通过螺钉固定连接有空气压缩机,所述空气压缩机的出气口上连接有第一出风管,所述第一出风管的右侧连接有第二出风管,所述导流管的底端与第二出风管连接,所述第二出风管贯穿外壳体的右侧壁,所述第二出风管的右端连接有输出管道,所述控制开关组件通过导线与空气压缩机、电磁阀门电性连接。
优选的,所述外壳体的前壁设置有检修门板,所述检修门板通过合页与外壳体的前壁连接。
优选的,所述外壳体的前壁上端设置有稳定握持手柄。
优选的,所述加注口组包括3-5个单元加注口,所述储液罐组包括3-5个单元储液罐,且单元加注口、单元储液罐、加注管、出液管和电磁阀门的数量均相同。
优选的,所述单元储液罐的底端呈下凹式的锥形状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)通过加注口组与储液罐组的设置,能够同时存放多种护理剂,根据不同的使用环境进行针对性的使用;
2)通过控制开关组件与电磁阀门配合作用,能够针对性的调控,方便调节;
3)通过弯折的第一出风管的设置,能够避免进入第二出风管的养护剂流入空气压缩机而对空气压缩机造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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