[实用新型]一种组合式防松螺栓装配压合机

说明书

一种组合式防松螺栓装配压合机，包括底座、弹簧限位板、压簧器、弹簧锥套定位器、锥口成型器，弹簧限位板通过支撑柱固定在底座的上方，压簧器与压簧槽配合能压缩螺栓上的弹簧且螺栓的锥面部从弹簧限位板的顶面穿出，弹簧锥套定位器用于限位螺栓锥面部处的弹簧锥套，锥口成型器用于成型弹簧锥套的锥口；本实用新型先压缩弹簧，让螺栓锥面部露出，再对弹簧锥套进行定位，然后再压合弹簧锥套锥角，使得装配压合可靠，利于大批量零件的装配压合；压簧器和弹簧锥套定位器保证了螺栓与弹簧锥套的同轴度，使得定位精准，压合有力，提高了生产质量。

技术领域

本实用新型属于螺栓装配压合机领域，尤其是一种组合式防松螺栓装配压合机。

背景技术

发动机油底壳作为发动机上曲轴箱密封贮油槽的可拆卸外壳，对发动机起到重要的润滑保护作用，其油底壳上的固定螺栓要求能反复拆卸，有较好的防松性能，通用的固定螺栓一般采用法兰面螺栓或弹垫螺栓设计的固定螺栓进行紧固，但在长时间的使用和反复拆卸过程中还是会出现固定螺栓失效的情况，从而导致发动机漏油、损坏的事故发生。

而现在新型发动机油底壳上的组合式防松螺栓6是：如图1所示，由螺栓601、弹簧锥套602和弹簧603组成，弹簧锥套的一端与法兰面螺栓的锥面604配合后实现限位，弹簧位于螺栓法兰面与弹簧锥套上的垫圈之间；此防松式螺栓对发动机油底壳能起到更好的持续的减震、防松、降噪作用。

但是，这种螺栓上的弹簧锥套在生产、物流和装车过程中是不允许弹簧锥套、弹簧与螺栓发生脱落。弹簧锥套的作用就是防止弹簧脱落，它是通过锥角的变形固定在螺栓锥面上，从而防止弹簧脱落。但是弹簧在自由状态时，弹簧锥套的锥角低于弹簧端面，并且埋在弹簧匝数内，根本无法实现通过外力使锥角变形，让弹簧锥套固定在螺栓上。所以如何让弹簧锥套的锥角变形是这种组合零件能装配在一起的关键。

发明内容

本实用新型提出了一种组合式防松螺栓装配压合机，解决现有国内同行业里没有此类组合零件的装配设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种组合式防松螺栓装配压合机，其特征在于：包括底座、弹簧限位板、压簧器、弹簧锥套定位器、锥口成型器，弹簧限位板通过支撑柱固定在底座的上方，弹簧限位板的底面上设有压簧槽，压簧器固定在底座上，压簧器与压簧槽配合能压缩螺栓上的弹簧且螺栓的锥面部从弹簧限位板的顶面穿出，弹簧锥套定位器固定在弹簧限位板的顶面上，弹簧锥套定位器用于限位螺栓锥面部处的弹簧锥套，锥口成型器固定在弹簧限位板的顶面上，锥口成型器用于成型弹簧锥套的锥口。

对上述技术方案进一步地限定，所述压簧器由压簧气缸和压簧板组成，压簧气缸通过气缸座垂直固定在底座的顶面上，压簧板固定在压簧气缸的工作端上，压簧板的顶面上设有的法兰定位槽。此结构的优点：结构简单、制作成本低、使用方便，快速定位及压缩弹簧能提高工作效率。

对上述技术方案进一步地限定，所述弹簧锥套定位器由定位气缸、上定位板和下定位板组成，呈上下平行状设置的上定位板和下定位板尾端与定位气缸的工作端连接，上定位板和下定位板的头端能与弹簧锥套的周面贴合，上定位板和下定位板之间的间隔空间用于定位弹簧锥套上的垫圈部。此结构的优点：上定位板和下定位板能对弹簧锥套的轴向及径向进行定位，采用移动式双定位方式对弹簧锥套进行快速定位，使得定位精准，压合有力。

对上述技术方案进一步地限定，所述锥口成型器由两个对称设置的开合模组成，开合模由开合模气缸和模板组成，开合模气缸固定在弹簧限位板上，模板的尾端与开合模气缸的工作端连接，模板的头端上能与弹簧锥套的周面贴合；两个模板的头端合在一起后形成圆锥成型腔。此结构的优点：结构简单、制作成本低、使用方便、快速压合、提高了压合质量。

有益效果：本实用新型先压缩弹簧，让螺栓锥面部露出，再对弹簧锥套进行定位，然后再压合弹簧锥套锥角，使得装配压合可靠，利于大批量零件的装配压合；压簧器和弹簧锥套定位器保证了螺栓与弹簧锥套的同轴度，使得定位精准，压合有力，提高了生产质量。