[实用新型]一种发电机的氢侧密封油机构

说明书

本实用新型属于蒸汽轮机发电技术领域，公开了一种发电机的氢侧密封油机构，包括：发电机和密封油泵模块，所述密封油泵模块设置有用于平衡励侧轴封件的励侧主用平衡阀和励侧备用平衡阀，还设置有用于平衡汽侧轴封件的汽侧主用平衡阀和汽侧备用平衡阀，所述励侧主用平衡阀与所述励侧备用平衡阀通过并联连接设置，所述汽侧主用平衡阀与所述汽侧备用平衡阀通过并联连接设置。本实用新型解决了现有技术中，采用串联设置的平衡阀，在任一平衡阀失灵时，密封油系统油压无法维持，致使发电机非正常停运的问题，提高了发电机的运行稳定性，保证了发电机的经济性能。

技术领域

本实用新型属于蒸汽轮机发电技术领域，尤其涉及一种发电机的氢侧密封油机构。

背景技术

蒸汽轮机的氢冷发电机在运行时，因发电机励侧轴封件与汽侧轴封件的自身构造和组装特性，其不可能达到对发电机的完全密封，所以传统厂商的氢冷发电机在出厂时，设计有氢侧密封油系统与空侧密封油系统这两套密封油系统对两段轴封件进行密封，从而防止作为冷却介质的氢气外泄或外界空气进入发电机内部造成设备不良影响与安全事故，现有技术的氢侧密封油系统的密封油机构采用双平衡阀串联布置，通过对比空侧密封油系统与氢侧密封油系统的进油管油压来平衡两端轴封件的氢侧与空侧压力，维持稳定压差，但是采用双平衡阀串联布置，两个平衡阀均没有设置备用件，在任一平衡阀失灵的情况下，氢侧密封油压无法维持，致使氢侧密封油系统失效，造成机组经济损失，达不到节能优化的效果，基于此弊端，我们可以针对此设计进行有效的结构改进。

如授权公告号为CN 207569206 U的中国专利，公开了一种用于氢冷发电机氢侧密封油系统的平衡阀机构，包括有主用平衡阀和备用平衡阀，主用平衡阀的输入端、备用平衡阀的输入端与氢侧进油端连接及连通，主用平衡阀的输出端、备用平衡阀的输出端与励端轴承氢侧密封油进油管、汽端轴承氢侧密封油进油管连接及连通。此实用新型通过将主用平衡阀与备用平衡阀并联设置，解决了现有技术主用平衡阀与备用平衡阀串联设置时，两个平衡阀均没有设置备用件，在任一平衡阀失灵的情况下，氢侧密封油压无法维持，致使氢侧密封油系统失效，造成机组经济损失的问题。但是其存在一定的设计缺陷：主用平衡阀与备用平衡阀并联设置后通过三通阀分别向发电机两端供油，但是，由于平衡阀在维持发电机两端密封油压平衡时，两端油压存在偏差，三通阀的设置并不能有效的维持发电机两端密封油压的平衡，而发电机两端密封油压平衡是保证发电机正常运行的重要指标。

实用新型内容

本实用新型提供了一种发电机的氢侧密封油机构，以解决现有技术中，采用串联设置的平衡阀，在任一平衡阀失灵时，密封油系统油压无法维持，致使发电机非正常停运和采用并联设置的平衡阀，在维持发电机两端密封油压时，反馈调节滞后的问题。

为实现以上实用新型目的，采用的技术方案为：

一种发电机的氢侧密封油机构，包括：发电机、设置在所述发电机的一端并用于密封所述发电机的励侧轴封件、设置在所述发电机的另一端并用于密封所述发电机的汽侧轴封件和分别向所述励侧轴封件和所述汽侧轴封件提供氢侧密封油的密封油泵模块；

其中，所述密封油泵模块设置有用于平衡所述励侧轴封件的励侧主用平衡阀和励侧备用平衡阀，所述励侧主用平衡阀和所述励侧备用平衡阀通过励侧供油管与所述励侧轴封件连接；所述密封油泵模块还设置有用于平衡所述汽侧轴封件的汽侧主用平衡阀和汽侧备用平衡阀，所述汽侧主用平衡阀和所述汽侧备用平衡阀通过汽侧供油管与所述汽侧轴封件连接。

本实用新型进一步设置为：所述励侧主用平衡阀、所述励侧备用平衡阀、所述汽侧主用平衡阀和所述汽侧备用平衡阀的输入端与输出端均设置有用于安全隔离的电动隔离阀。

本实用新型进一步设置为：所述励侧主用平衡阀与所述励侧备用平衡阀通过并联连接设置，所述汽侧主用平衡阀与所述汽侧备用平衡阀通过并联连接设置。

本实用新型进一步设置为：所述密封油泵模块设置有用于供给密封油的供油总管，所述供油总管的顶端设置有用于分流密封油的三通阀。