[实用新型]一种电池组极耳处理及铸焊设备有效
| 申请号: | 201920559407.6 | 申请日: | 2019-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN209849867U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 刘小松 | 申请(专利权)人: | 惠州华顺科技有限公司 |
| 主分类号: | B22D25/04 | 分类号: | B22D25/04;B22D19/04;H01M2/26 |
| 代理公司: | 44102 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
| 地址: | 516023 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输送轨道 极耳 后处理装置 翻转机构 铸焊装置 粘剂 本实用新型 电池组 依次连接 可升降 滚轮 接驳 铸焊 电池 加工 | ||
本实用新型公开了一种电池组极耳处理及铸焊设备,包括极耳后处理装置(1)和铸焊装置(2),所述极耳后处理装置(1)与铸焊装置(2)相连接;所述极耳后处理装置(1)包括输送轨道(11)、翻转机构(12)、粘剂机构(13)和粘锡机构(14),所述翻转机构(12)、粘剂机构(13)和粘锡机构(14)通过输送轨道(11)依次连接,所述翻转机构(12)设置在输送轨道(11)的上方,所述粘剂机构(13)和粘锡机构(14)可升降设置在输送轨道(11)的下方;所述输送轨道(11)上设置有滚轮(111);所述铸焊装置(2)接驳在输送轨道(11)的末端。本实用新型用于电池的加工。
技术领域
本实用新型涉及电池组加工设备技术领域,具体涉及一种电池组极耳处理及铸焊设备。
背景技术
电池是电动汽车等电动设备的动力来源,因为单个电池的电流和电压较小,不能直接满足电动车等设备的需求,因而需要将多个电池按照串并连接形成一个满足电压和电流要求的电池组,由此可见由电池到电池组的生产是电池生产的一个必需的工序。电池到电池组的生产需要将多个电池的极耳电连接,而极耳电连接前需要打磨、浸润等处理,多个工序之间涉及到电池的移送问题,现在的移送通过人工搬运或机械手完成,人工搬运劳动强度大,机械手移送设备成本高,都不利于电池组的批量化生产。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是针对背景技术中的不足,提供一种可以解决的电池组极耳处理及铸焊设备。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种电池组极耳处理及铸焊设备,包括极耳后处理装置和铸焊装置,所述极耳后处理装置与铸焊装置相连接;所述极耳后处理装置包括输送轨道、翻转机构、粘剂机构和粘锡机构,所述翻转机构、粘剂机构和粘锡机构通过输送轨道依次连接,所述翻转机构设置在输送轨道的上方,所述粘剂机构和粘锡机构可升降设置在输送轨道的下方;所述输送轨道上设置有滚轮;所述铸焊装置接驳在输送轨道的末端。
进一步地,所述翻转机构包括驱动组件和翻转组件,所述驱动组件驱动翻转组件翻转;所述翻转组件包括支撑件、滑道和阻挡件,所述支撑件和滑道上下相对设置,所述阻挡件设置在支撑件和滑道的一侧;所述滑道上设置有滚轮。
进一步地,所述驱动组件包括支架、齿轮、齿条和气缸,所述翻转组件可转动设置在支架上,所述齿轮固定在翻转组件的转轴上,所述齿条滑动设置在支架上,所述齿轮与齿条啮合,所述气缸驱动齿条滑动。
进一步地,所述驱动组件还包括限位结构,所述限位结构包括支架上设置的限位挡板和翻转组件上设置的限位杆,所述限位挡板限定限位杆的转动范围。
进一步地,所述铸焊装置包括接驳轨道、固定机构、铸焊机构和入壳托板,所述固定机构与接驳轨道对接,且升降设置在铸焊机构上方,所述入壳托板滑动设置在固定机构下侧。
进一步地,所述固定机构包括托架和压固机构,所述托架可升降设置在铸焊机构上方,所述压固机构可以升降设置在托架上。
进一步地,还包括极耳前处理装置,所述极耳前处理装置设置在极耳后处理装置后端;所述极耳前处理装置包括刷耳机构、入壳机构和输送机构,所述输送机构设置有夹具,并且将电池依次输送到刷耳机构和入壳机构所在工位。
进一步地,所述输送机构具有翻转功能。
进一步地,所述入壳机构包括压壳组件和顶托组件,所述压壳组件和顶托组件相对移动设置。
进一步地,所述刷耳机构包括滚刷和回收槽,所述回收槽可拆卸设置在滚刷下部。
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