[实用新型]一种摩天轮式旋转载物结构

说明书

本实用新型公开了摩天轮技术领域的一种摩天轮式旋转载物结构，包括：前底座，后底座，所述后底座的安装在所述前底座的右侧面，滑轮，所述滑轮设置在所述前底座的后侧面顶部和所述后底座的左侧面中端，所述前底座上的滑轮与所述后底座上的滑轮相对应，继电器安装箱，所述继电器安装箱安装在所述前底座的左侧面，本实用新型为一个串联所有载物舱的支架和驱动支架旋转的部件构成，结构简单，将载物舱内置到舱体支架的内径中，有效的增强了摩天轮的空间利用率，只需一个或两个电机对舱体支架进行动力输出，减少了制造成本，能够有效的适应运输车辆、物流机器人或者小型摩天轮的使用。

技术领域

本实用新型涉及摩天轮技术领域，具体为一种摩天轮式旋转载物结构。

背景技术

摩天轮是种大型转轮状的机械建筑设施，作为旅游景点和观光娱乐设施，主要分有辐式和无辐式。有辐式的转动结构需要一个或者多个的辐条连接中心可转动的轮结构，无辐式摩天轮在中没有转盘和辐条，而是通过支架串联所有座舱。

目前的摩天轮仅作为观光娱乐用途，而随着科技发展，类似摩天轮的旋转结构将应用到物流机器人和摩天轮车等新兴事物上，但需要在结构上做突破，使其更灵活和更简单的结构，从而提高空间利用度和降低成本，实现规模化生产与高效的应用。

大多数类摩天轮式的旋转结构为辐条式，需要一个或者多个辐条连接载物的舱和在结构体中心有转动的轮，辐条式转动结构的每个载物的舱需要一到多个辐条来支撑，建造成本高，浪费大量空间，维护费用也高。无辐式的类摩天轮结构是通过支架串联所有座舱，在支架上有可运动的轨道，配备动力装置和运动结构的座舱，沿着支架上的轨道自主运动；目前有辐式和无辐式的转动结构设计，都无法实现将载物舱内置到支架内径，这样会牺牲大量空间，同时各有不足之处，造成制造成本高，不适应运输车辆、物流机器人或者小型摩天轮使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩天轮式旋转载物结构，以解决上述背景技术中提出的目前有辐式和无辐式的转动结构设计，都无法实现将载物舱内置到支架内径，这样会牺牲大量空间，同时各有不足之处，造成制造成本高，不适应运输车辆、物流机器人或者小型摩天轮使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩天轮式旋转载物结构，包括：

前底座；

后底座，所述后底座通过螺栓和螺母的配合固定安装在所述前底座的右侧面；

两个滑轮，两个所述滑轮分别设置在所述前底座的右侧顶部和所述后底座的左侧中端，两个所述滑轮相对应；

继电器安装箱，所述继电器安装箱通过螺栓固定在所述前底座的左侧；

四个继电器，四个所述继电器通过螺栓纵向固定在所述继电器安装箱的内腔；

控制器，所述控制器通过螺栓安装在所述前底座的右侧，所述控制器通过导线与四个所述继电器连接；

三个第一电机，三个所述第一电机通过螺栓横向等距固定在所述后底座的顶部；

三个主动齿轮，三个所述主动齿轮通过花键连接固定在所述第一电机的前端输出轴；

旋转支架，所述旋转支架通过两个所述滑轮安装在所述前底座和所述后底座之间，所述旋转支架的左右两侧底部与两个所述主动齿轮的内侧相啮合，所述旋转支架的内腔底部与另一个所述主动齿轮的底部相啮合；

两个滑槽，两个所述滑槽开设在所述旋转支架的前后表面中端；两个所述滑槽套接在滑轮的外侧面；

四个镂空腔体，四个所述镂空腔体等角度的开设在所述旋转支架的左侧，四个所述镂空腔体在前端所述滑槽的内侧；

四个第二电机，四个所述第二电机插接在镂空腔体的内腔，四个所述第二电机的左端输出轴在所述旋转支架的左侧，四个所述第二电机通过导线与四个所述继电器连接；