[实用新型]多规格曲轴兼容的流转料架

说明书

一种多规格曲轴兼容的流转料架，用于工序间曲轴的流转。流转料架两侧的框架内侧带有导向槽，另两侧为开放式结构，底板将两侧的框架连为一体隔板插在导向槽内；导向槽二与导向槽六对应支撑曲轴一，导向槽二与导向槽五对应支撑曲轴二，导向槽二与导向槽三对应支撑曲轴三，导向槽一与导向槽四对应支撑曲轴四，导向槽一与导向槽五对应支撑曲轴五，导向槽一与导向槽五对应支撑曲轴六。本实用新型兼容性及刚性强，换型及使用方便快捷，有效解决了生产现场料架不足的问题，可用于任何规格曲轴生产工序间的流转。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体是一种用于多规格型号曲轴兼容的流转料架。

背景技术

由于曲轴的节距、长度、直径、平衡块的回转半径等的不同，会造成曲轴规格型号也很多，所使用的流转料架也不一样。目前，成品料架主要用于曲轴制作完成后，向客户送货，成品料架按客户的需求有一定的规范要求，严格按照曲轴规格尺寸制作，制作标准较高，但因曲轴规格不同而有很大的局限性；生产线工序间流转的流转料架，只是将成品料架拿来直接使用，这样每种产品所使用的流转料架，实际是借用的每种曲轴的成品料架，使生产线曲轴流转料架一直处于紧缺的现象得不到缓解。因此，原有流转用料架存在以下缺陷：

1、每种产品都配备有不同的成品料架，如果成品料架用来做流转使用，一旦产品换型，作为流转使用的成品料架由于待产而闲置，即占据空间，又浪费资源，若每种产品都这样，将会造成很大的浪费；且料架自身占据空间大，如果现场摆放闲置料架太多，势必增加生产管理难度。

2、各成品料架之间相互不能兼容。每种曲轴所使用的料架导向槽位置不同，所使用的隔板不同，料架及隔板容易被混淆，会造成操作工使用时隔板和料架不配套。如果料架混用，由于曲轴规格型号不同，曲轴和料架隔板距离不匹配，即隔板本应该支撑主轴颈，却因为节距不同而支撑在曲轴平衡块或连杆颈上，曲轴摆放不稳定，叉车在运转的过程中存在安全隐患，还会使隔板受力不均而被损伤；若料架隔板使用不当，较短的隔板放在较长的成品料架上，会脱离导向槽，在运输的过程中，造成隔板不能被固定，使曲轴滑落；并由于生产线使用的叉车最大额定载荷为三吨，无论是成品料架或流转料架，其与所放曲轴总重量必须小于叉车额定重量，曲轴重量也是影响成品料架之间相互不能兼容的重要因素。

3、不便于管理。料架及隔板均需要编号，要求每个操作工对编号都很熟悉，这样就增加了操作工了解料架及隔板编号的负担；生产线较长，不容易清点料架数量，曲轴流转料架分布很广，若需要料架，叉车难以找到。

4、成品料架的上隔板宽度尺寸大，在工序流转时，操作工将上隔板放置在料架上时，劳动强度大，由于成品料架上隔板较重，若坠地磕碰会很严重，损伤几率大，上隔板消耗增加；由于成品料架的上隔板下面是方槽，容易断裂、破损；成品料架的隔板包含上隔板和下隔板，上隔板的上端制作成支撑主轴颈的圆弧，下端制作成方形槽，以避开主轴颈圆弧，下隔板只需要上端制作成支撑主轴颈的圆弧，而下端不需要加工，这样，成品料架的隔板有两种结构，在批量生产时增加了制作难度。

5、由于曲轴产品的生产量及规格越来越多，现有成品料架的需求也随之越来越大；而且由于成品料架的使用年限的增加，也会存在破损或报废现象，需要对成品料架进行补充；而使用于生产线的用于流转的成品料架，如果不收回来用于成品送货，那么就还得再外协加工成品料架，否则成品料架无法满足使用需求。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种多规格曲轴兼容的流转料架，无论什么规格型号的曲轴，均可以在流转料架上按曲轴规格型号的标准摆放，以达到安全、可靠及方便等效果。