[实用新型]驻车制动性能测试仪有效
| 申请号: | 201920557244.8 | 申请日: | 2019-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN209459913U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 宗强 | 申请(专利权)人: | 淄博领信电子技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255000 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定底座 安装架 螺接 驻车制动性能 测试器械 膨胀螺丝 测试仪 器械槽 测试 连接器 本实用新型 测力传感器 便于安装 表面焊接 测试仪表 车辆测试 传动连接 多组导线 内部设置 设备连接 蜗轮蜗杆 安装板 测试面 导线槽 配电箱 调高 紊乱 保证 | ||
1.驻车制动性能测试仪,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的内部螺接有膨胀螺丝(2),且固定底座(1)的表面焊接有安装架(3),所述安装架(3)的表面螺接有配电箱(4),安装架(3)的内部设有器械槽(5),所述器械槽(5)的内部设置有测试器械,所述测试器械的表面螺接有导线(6),安装架(3)的内部设有导线槽(7),所述导线(6)贯穿导线槽(7),安装架(3)的表面滑动连接有减速电机(8),所述减速电机(8)的动力输出端传动连接有拉力蜗轮蜗杆(9),安装架(3)的表面滑动连接有安装板(10),且安装架(3)的表面焊接有支撑架(11),所述安装板(10)处在支撑架(11)的内侧,且安装板(10)的表面焊接有固定架(12),所述固定架(12)的内部螺接有测力传感器(13),所述测力传感器(13)的螺接在连接架(14)的内部,且测力传感器(13)的表面焊接有牵引杆(15),安装板(10)的表面通过连接器传动连接有调高蜗轮蜗杆(16),所述调高蜗轮蜗杆(16)转动连接在安装架(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的驻车制动性能测试仪,其特征在于:所述固定底座(1)与安装架(3)相互垂直设置,固定底座(1)与安装架(3)连接形成“L”形结构,膨胀螺丝(2)设置有多组,固定底座(1)的内部设有多组螺纹孔,固定底座(1)通过多组安装架(3)螺接在测试面,支撑架(11)设置有两组,两组支撑架(11)焊接在固定底座(1)的上表面两侧部分,且两组支撑架(11)焊接在安装架(3)的内端表面两侧部分。
3.根据权利要求1所述的驻车制动性能测试仪,其特征在于:所述导线(6)设置有多组,配电箱(4)通过多组导线(6)与测试器械电性连接,多组测试器械上的导线(6)与测试仪表电性连接,测试仪表通过导线(6)与测力传感器(13)电性连接。
4.根据权利要求1所述的驻车制动性能测试仪,其特征在于:所述安装架(3)的内部设有滑槽,减速电机(8)设置有两组,减速电机(8)通过滑槽滑动连接在安装架(3)的表面,拉力蜗轮蜗杆(9)转动连接在减速电机(8)的内部,拉力蜗轮蜗杆(9)通过连接器传动连接在安装板(10)的表面。
5.根据权利要求1所述的驻车制动性能测试仪,其特征在于:所述牵引杆(15)的表面固定有牵引绳,牵引绳固定在待测车辆的牵引部,调高蜗轮蜗杆(16)传动连接在另一组减速电机(8)的动力输出端上,另一组减速电机(8)螺接在安装架(3)的上表面,调高蜗轮蜗杆(16)通过连接器固定在安装板(10)的内侧上表面。
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