[实用新型]电缆穿刺接地装置有效
申请号: | 201920556509.2 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209860148U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘建花;马文斌;黄俊;易风 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | H01R4/2406 | 分类号: | H01R4/2406;H01R4/24;H01R13/639;H01R4/64;H01R4/66 |
代理公司: | 32113 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动夹座 穿刺针 固定夹座 电缆腔 体腔 穿刺 钳体 等电位连接线 驱动机构 左端 保障安全 电缆电气 电力电缆 过渡连接 滑动配合 接地装置 让位缺口 施工工具 右端端面 滑动 接地 电缆线 右手柄 左手柄 探入 省力 电缆 体内 | ||
1.一种电缆穿刺接地装置,其特征在于包括一钳体(1),该钳体(1)构成有一钳体腔(11),该钳体腔(11)的长度方向的前侧和后侧是不封闭的,在钳体(1)的上部开设有一用于使所述钳体腔(11)的上部与外界相通的电缆线让位缺口(12),而在钳体(1)的左端底部固定有一左手柄(13),右端底部固定有一右手柄(14);一穿刺针自动穿刺驱动机构(2),该穿刺针自动穿刺驱动机构(2)与钳体(1)的右端端面固定并且探入所述的钳体腔(11)内;一固定夹座(3)和一活动夹座(4),固定夹座(3)固定在所述钳体腔(11)的左端,该固定夹座(3)朝向活动夹座(4)的一侧构成有一固定夹座电缆腔(31),活动夹座(4)在对应于固定夹座(3)的右侧的位置左右滑动地设置在钳体腔(11)内,该活动夹座(4)朝向固定夹座(3)的一侧并且在对应于固定夹座电缆腔(31)的位置构成有一活动夹座电缆腔(41);一活动夹座过渡连接机构(5),该活动夹座过渡连接机构(5)与所述钳体腔(11)滑动配合并且连接在所述穿刺针自动穿刺驱动机构(2)与所述活动夹座(4)之间;一穿刺针(6),该穿刺针(6)设置在所述活动夹座电缆腔(41)内并且朝向所述固定夹座电缆腔(31);一等电位连接线本体(7),该等电位连接线本体(7)固定在所述活动夹座(4)上。
2.根据权利要求1所述的电缆穿刺接地装置,其特征在于在所述钳体(1)的钳体腔(11)的上部构成有一钳体腔上导轨(111),而在钳体腔(11)的下部构成有一钳体腔下导轨(112),并且在钳体(1)的左端开设有一固定夹座固定螺钉孔(15),该固定夹座固定螺钉孔(15)与钳体腔(11)相通,并且在该固定夹座固定螺钉孔(15)上配设有一固定夹座固定螺钉(151);在所述固定夹座(3)的左侧中央位置并且在对应于所述固定夹座固定螺钉孔(15)的位置开设有一固定夹座调整螺孔(32),在固定夹座(3)的上部开设有一固定夹座上导滑槽(33),而在固定夹座(3)的下部开设有一固定夹座下导滑槽(34),固定夹座上导滑槽(33)与所述的钳体腔上导轨(111)滑动配合,而固定夹座下导滑槽(34)与所述的钳体腔下导轨(112)滑动配合;在所述活动夹座(4)的上部开设有一活动夹座上导滑槽(42),而下部开设有一活动夹座下导滑槽(43),活动夹座上导滑槽(42)与所述钳体腔上导轨(111)滑动配合,而活动夹座下导滑槽(43)与所述钳体腔下导轨(112)滑动配合;连接在所述穿刺针自动穿刺驱动机构(2)与所述活动夹座(4)之间的所述夹座过渡连接机构(5)与所述钳体腔上导轨(111)以及钳体腔下导轨(112)相配合。
3.根据权利要求2所述的电缆穿刺接地装置,其特征在于所述的穿刺针自动穿刺驱动机构(2)包括电机(21)、减速箱(22)和减速箱座(23),电机(21)与减速箱(22)传动配合并且由减速箱(22)连同电机(21)与减速箱座(23)的右侧固定,而该减速箱座(23)与所述钳体(1)的右端端面固定,其中,减速箱(22)的减速箱输出轴(221)穿过减速箱座(23)探入所述钳体腔(11)内;所述活动夹座过渡连接机构(5)与所述减速箱输出轴(221)连接;在所述活动夹座(4)的前侧开设有一具有内螺纹的等电位连接线本体固定孔(44),所述的等电位连接线本体(7)与等电位连接线本体固定孔(44)固定;在所述钳体(1)的下部并且在对应于所述左、右手柄(13、14)之间的位置设置有一电源控制开关(17),该电源控制开关(17)由线路与所述电机(21)电气连接,为电源控制开关(17)提供电源的电源线(171)穿过所述的右手柄(14)。
4.根据权利要求3所述的电缆穿刺接地装置,其特征在于所述的穿刺针自动穿刺驱动机构(2)还包括有一防护罩(24),该防护罩(24)的左端套置在所述减速箱座(23)上并且通过防护罩固定螺钉(241)与减速箱座(23)固定,所述电机(21)以及所述减速箱(22)位于防护罩(24)的防护罩腔(242)内。
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