[实用新型]燃烧器与脱硝烟道的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种燃烧器与脱硝烟道的安装结构，包括脱硝烟道和燃烧器，燃烧器包括安装在脱硝烟道侧壁且与其连通的配风器，配风器内同轴设置有将配风器内气体喷入脱硝烟道内的气枪，用于气枪点火的点火器，配风器的出风口伸入脱硝烟道内，且出风口的出口方向与脱硝烟道内气体流向相同，避免了火焰冲刷脱硝烟道内壁和烟气高流速对火焰的影响，提高了设备的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及锅炉技术领域，尤其是一种燃烧器与脱硝烟道的安装结构。

背景技术

随着钢铁行业环保形势日趋严峻，部分钢铁企业已经开始实施了超低排放改造，钢铁厂常用SCR脱硝技术进行低排改造。SCR(Selective Catalytic Reduction)即为选择性催化还原技术，SCR技术脱硝原理为：在催化剂作用下，向温度约280～420℃的烟气中喷入氨，将NOx还原成N2和H2O。为了使烟气在与催化剂接触前的温度达到上述烟气温度，一般在脱硝烟道中设置燃烧器，通过燃烧焦炉煤气来对脱硝烟气进行加热，从而达到脱硝入口烟温要求。

而钢铁厂烧结机出来的烟气在脱硝前由于经过预处理，烟气中含尘量很低(约50mg/Nm3)，因此考虑到经济成本，在设计脱硝烟道时烟道风速的设计值较高(约20m/s)。而现在采用的燃烧器与脱硝烟道的安装结构如图1所示，燃烧器的配风器12、气枪11的出口端均垂直于脱硝烟道15内烟气的流向设置，点火器14设置在配风器内的气枪下方，而燃烧器扩锥16设置在脱硝烟道的侧壁上，当燃烧器对烟气进行补燃加热时，从点火器喷出的燃烧火焰进入脱硝烟道后就灰立刻被快速上升的烟气气流冲击而偏向脱硝烟道的设置燃烧器一侧的内壁，从而导致火焰容易冲刷烟道，进而造成烟道烧损，且造成燃烧器对烟气的加热不均匀，更甚者可能出现脱火现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃烧器与脱硝烟道的安装结构，能够避免火焰冲刷烟道内壁和烟气高流速对火焰的影响，提高了设备的可靠性，燃烧器火焰在烟道内充满度良好，对烟气的加热更加均匀。

本实用新型所采用的技术方案是：燃烧器与脱硝烟道的安装结构，包括脱硝烟道和燃烧器，燃烧器包括安装在脱硝烟道侧壁且与其连通的配风器，配风器内同轴设置有将配风器内气体喷入脱硝烟道内的气枪，用于气枪点火的点火器，配风器的出风口伸入脱硝烟道内，且出风口的出口方向与脱硝烟道内气体流向相同，避免了火焰冲刷脱硝烟道内壁和烟气高流速对火焰的影响，提高了设备的可靠性。

进一步地，所述气枪为焦炉煤气气枪。

进一步地，在配风器的进风口设置有风门挡板，能够调节燃烧所需空气量。

进一步地，配风器的出风口设置有燃烧器扩锥，燃烧器布置在脱硝烟道内，烟道内的冷烟气可以对燃烧器风道及扩锥等进行冷却，提高燃烧器寿命；其扩锥角度为15°至30°，燃烧器出口设置较大扩锥，可以保证燃气在燃烧器扩锥内的着火和燃烧，防止脱火。

进一步地，点火器为可伸缩高能点火器，设置在脱硝烟道侧壁上并能够伸至脱硝烟道内的燃烧器扩锥的开口处。

本实用新型的有益效果是：

(1)燃烧器喷口与脱硝烟道内气流方向一致，避免了火焰冲刷脱硝烟道的内壁和烟气高流速对火焰的影响，提高了设备的可靠性。

(2)燃烧器部分伸入脱硝烟道内，未被加热的脱硝烟气可以对燃烧器扩锥进行冷却，也提高了燃烧器的寿命。

(3)由于燃烧器喷口与脱硝烟道内气流方向一致，燃烧器的火焰在脱硝烟道内充满度良好，对脱硝烟气的加热更加均匀。

(4)燃烧器出口设置较大扩锥，可以保证燃气在扩锥内的着火和燃烧，防止脱火。

附图说明

图1是现有技术燃烧器与脱硝烟道的安装结构图。

图2是本实用新型燃烧器与脱硝烟道的安装结构图。