[实用新型]一种建筑工程用警戒护栏有效
| 申请号: | 201920554924.4 | 申请日: | 2019-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN209799549U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 葛飞飞 | 申请(专利权)人: | 葛飞飞 |
| 主分类号: | E04H17/00 | 分类号: | E04H17/00;E01F9/608 |
| 代理公司: | 44251 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘汉民 |
| 地址: | 456300 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 护栏 柱体 转杆 警戒 本实用新型 通孔 围护 转盘 建筑工程 把手转动 底部活动 底座顶部 随意调节 柱体内腔 挡板 安装孔 挡布 收放 底座 转动 把手 运送 | ||
本实用新型公开了一种建筑工程用警戒护栏,包括第一柱体和第二柱体,所述第一柱体与第二柱体的底部固定连接有底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有安装孔,所述第一柱体内腔的底部活动连接有转杆,所述转杆表面的顶部与底部均套设有挡板,所述第一柱体的右侧开设有通孔。本实用新型设置了转盘和把手,通过把手转动转盘,使转杆转动,从而将挡布通过通孔处进行收放,起到了可随意调节围护距离并方便收起的效果,解决了现有的建筑工程用警戒护栏在使用时通常需要多个护栏连接在一起或者使用较长的护栏进行围护,但多个护栏在运送和连接的过程中非常麻烦,同时较长的护栏收起不便,降低了警戒护栏实用性的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑工程用警戒护栏。
背景技术
建筑工程,指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道以及设备的安装活动所形成的工程实体,其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程,建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计、施工以及竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程,也指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量,在建筑工程施工过程中,需要用到警戒护栏,来对施工场地进行围护,现有的建筑工程用警戒护栏在使用时通常需要多个护栏连接在一起或者使用较长的护栏进行围护,但多个护栏在运送和连接的过程中非常麻烦,同时较长的护栏收起不便,降低了警戒护栏实用性,为此,我们提出一种建筑工程用警戒护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用警戒护栏,具备可方便收起的优点,解决了现有的建筑工程用警戒护栏在使用时通常需要多个护栏连接在一起或者使用较长的护栏进行围护,但多个护栏在运送和连接的过程中非常麻烦,同时较长的护栏收起不便,降低了警戒护栏实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用警戒护栏,包括第一柱体和第二柱体,所述第一柱体与第二柱体的底部固定连接有底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有安装孔,所述第一柱体内腔的底部活动连接有转杆,所述转杆表面的顶部与底部均套设有挡板,所述第一柱体的右侧开设有通孔,所述转杆的表面且位于挡板的内侧固定连接有挡布,所述挡布的正表面固定连接有书写布,所述挡布的右侧贯穿通孔并固定连接于第二柱体的表面,所述第一柱体的顶部固定连接有第一顶板,所述第二柱体的顶部固定连接有第二顶板,所述转杆的顶部贯穿至第一顶板的顶部并固定连接有转盘,所述转盘的表面环绕开设有凹槽,所述凹槽的内腔固定连接有磁性板,所述第一顶板顶部的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的内腔贯穿设置有拉杆,所述拉杆的右侧固定连接有固定板,所述固定板的左侧设置有弹簧,所述拉杆的左侧固定连接有磁铁。
优选的,所述弹簧的数量为两个,且为别固定连接于固定板左侧的顶部与底部,且弹簧的左侧固定连接于支撑板的右侧。
优选的,所述凹槽与磁性板的数量均为六个,且均匀分布于转盘表面的四周,且每个凹槽的内腔只固定连接有一个磁性板。
优选的,所述转盘顶部的左侧固定连接有把手,且把手的表面设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型设置了转盘和把手,通过把手转动转盘,使转杆转动,从而将挡布通过通孔处进行收放,起到了可随意调节围护距离并方便收起的效果,设置了书写布,通过在书写布上书写警示标语,起到了对人们进行警示的作用,设置了磁铁和磁性板,人们通过按压固定板,使拉杆移动,从而带动磁铁移动,使磁铁伸入凹槽内与磁性板吸合,使转盘卡住,通过拉动固定板,使磁铁与磁性板分离,并通过弹簧使其复位,使转盘能够转动,起到了可对转盘进行限位固定的作用,避免了挡布在无外力作用下产生松动的情况,解决了现有的建筑工程用警戒护栏在使用时通常需要多个护栏连接在一起或者使用较长的护栏进行围护,但多个护栏在运送和连接的过程中非常麻烦,同时较长的护栏收起不便,降低了警戒护栏实用性的问题。
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