[实用新型]一种停车楼的防噪结构

说明书

本实用新型涉及停车楼的技术领域，旨在提供一种停车楼的防噪结构，其技术方案要点是包括上消音组件，所述上消音组件包括上内隔板、上外隔板和上侧隔板，所述上内隔板和上外隔板之间通过上侧隔板连接，所述上内隔板、上外隔板和上侧隔板形成消音空间，消音空间内填充有消音材质，且所述上内隔板上设有第一消音孔，所述上侧隔板通过连接机构与停车楼的镂空窗口连接。这种停车楼的防噪结构能够应用在停车楼上，起到降噪作用，将传到住宅楼的噪音减小，从而减小了给住宅楼内的居民带来的困扰。

技术领域

本实用新型涉及停车楼的技术领域，特别涉及一种停车楼的防噪结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，私家车的拥有量也急剧增加，随之带来的停车难问题日益凸显，一直是城市建设中不可避免的问题之一。近几年国内外针对停车问题也探索多种解决方案，建设了不同形式的停车楼。

公告号为CN206458138U的中国专利公开了一种可直达住所的装配式停车楼，家庭停车楼处于住宅楼一侧，包括停车楼主体结构、停车楼内部的双开门车用电梯、穿过底层电梯的小区车道、分别处于每层电梯间两侧并与之连通的停车平台、自停车平台连接至相应住户房屋的通路和控制系统；所述控制系统包括信息库、操作系统和识别系统，信息库中包括用于车用电梯自动控制的户主车辆信息、住宅信息的信息库；小区内部车用电梯的操作系统采用自动控制以及人工控制混合的方式，电梯内部应设置识别系统，在车辆进入电梯时通过信息库识别车主所居住的楼层并启动电梯；同时考虑到自动控制系统故障的情况，在车主选择人工控制电梯时，以人工控制发出的指令为优先实施指令；停车楼的每层高度与相应住宅楼层相同，双开门车用电梯通过与埋设在住宅楼每层并部分外伸的钢片焊接或铆接；停车楼内每层均安装空气循环装置；所述停车楼采用钢结构设计，各层停车平台的承载部均为预制钢板。

这种停车楼虽然能够用于停车，但是停车楼上的镂空窗口处不带有防噪结构，当汽车在停车楼内启动行驶时，产生的噪音会传到住宅楼，给住宅楼内的居民带来困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种停车楼的防噪结构，其能够应用在停车楼上，起到降噪作用，将传到住宅楼的噪音减小，从而减小了给住宅楼内的居民带来的困扰。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种停车楼的防噪结构，包括上消音组件，所述上消音组件包括上内隔板、上外隔板和上侧隔板，所述上内隔板和上外隔板之间通过上侧隔板连接，所述上内隔板、上外隔板和上侧隔板形成消音空间，消音空间内填充有消音材质，且所述上内隔板上设有第一消音孔，所述上侧隔板通过连接机构与停车楼的镂空窗口连接。

通过采用上述技术方案，汽车产生的噪音通过第一消音孔进入到消音空间内的过程被减弱，经过减弱后的噪音在消音空间内被消音材质再次减弱，同时上外隔板也能够起到隔音作用，进而降低噪音，使传到住宅楼的噪音减小，从而减小了给住宅楼内的居民带来的困扰。

进一步设置：所述上侧隔板上设有检查口，所述上侧隔板上设有用于遮挡检查口的检查门。

通过采用上述技术方案，检查口与检查门的设置便于更换消音空间内的消音材质，当消音材质在消音空间内出现发霉情况时，可以将检查门打开，将发霉的消音材质取出并更换新的消音材质，以便能够继续保持较好的降噪效果，避免由于消音材质发霉而影响降噪效果。

进一步设置：所述检查门与上侧隔板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，在更换消音材质时，将检查门从上侧隔板上拆卸下来，从而将检查口全部暴露出来，避免检查口的一部分被遮挡，为更换消音材质带来方便。

进一步设置：所述上内隔板和上外隔板上设有燕尾条，所述检查门上设有燕尾槽，所述燕尾槽与燕尾条滑动配合，且所述上侧隔板上还设有限位条，所述检查门靠近地面的一端抵触限位条。