[实用新型]一种瓦楞纸板4工位高速穿梭车

说明书

本实用新型公开了一种瓦楞纸板4工位高速穿梭车，涉及货物输送设备领域，为解决现有技术中的常规穿梭车每次运输物料数量少，速度低的问题。所述车身主体的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有前扶栏，所述前扶栏一侧的下方安装有驱动轮组件，所述驱动轮组件的一侧设置有电气操作柜，所述电气操作柜的外表面设置有操作柜台，所述电气操作柜的一侧安装有中扶栏，所述中扶栏的上方安装有报警灯支架，所述第二中护板的下方安装有从动轮组件，所述第二中护板的上端面设置有网带部，所述车身主体的两侧均安装有安全装置，所述电气操作柜的下方安装有走道板，所述驱动轮组件和从动轮组件的外表面均设置有包胶结构。

技术领域

本实用新型涉及货物输送设备技术领域，具体为一种瓦楞纸板4工位高速穿梭车。

背景技术

穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备，配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统，穿梭车式仓储系统，将传统货架加上高精度导轨，可以让穿梭车在上面平稳运行，导轨同时承担货物输送和货物存储功能，从而极大提高仓储空间利用率，穿梭车式仓储系统由瑞典EAB公司发明，因为叉车不用驶入到货架内部存取货物，而是由穿梭车来完成，取消叉车通道所以能实现非常高的空间利用率。

常规穿梭车适用于对纸板物流高速分流输送，工位少，目前主要为单双工位，每次运输物料数量少，速度低，造成瓦楞纸板生产线降速，随着市场竞争的日益激烈,企业之间的经济效益竞争,采用新技术、新工艺，稳定生产作业,缩短生产周期，提高工作效益也是企业一直追求的目标之一；因此市场急需研制一种瓦楞纸板4工位高速穿梭车来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种瓦楞纸板4工位高速穿梭车，以解决上述背景技术中提出的常规穿梭车每次运输物料数量少，速度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种瓦楞纸板4工位高速穿梭车，包括车身主体，所述车身主体的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有前扶栏，所述前扶栏一侧的下方安装有驱动轮组件，所述驱动轮组件的一侧设置有电气操作柜，所述电气操作柜的外表面设置有操作柜台，所述电气操作柜的一侧安装有中扶栏，所述中扶栏的上方安装有报警灯支架，所述车身主体上端面的一侧安装有前护板，所述前护板的一侧安装有第一中护板，所述第一中护板的一侧安装有第二中护板，所述第二中护板的下方安装有从动轮组件，所述第二中护板的上端面设置有网带部，所述第二中护板的一侧设置有后护板，所述后护板的一侧安装有后扶栏，所述车身主体的两侧均安装有机架组件，所述车身主体的两侧均设置有安全装置，所述电气操作柜的下方安装有走道板，所述车身主体的下方安装有轨道组件，所述轨道组件的一侧安装有辅助配套组件，所述驱动轮组件和从动轮组件的外表面均设置有包胶结构，所述驱动轮组件的内部设置有伺服电机。

优选的，所述网带部设置有四个，四个所述网带部的下方均安装有驱动电机。

优选的，所述安全装置的一侧安装有D6F-V03A1光电传感器，所述安全装置通过弹簧复位结构与车身主体固定连接。

优选的，所述包胶结构与轨道组件贴合。

优选的，所述走道板通过固定螺丝与车身主体连接。

优选的，所述车身主体的前端和后端安装有SWY-RD-77防撞雷达，且SWY-RD-77防撞雷达的内部安装有SW-MK103控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过网带部的设置，在车身主体上安放有四块网带部，每个网带部均安装有驱动电机，区别以前的网带联动形式采用每个网带采用单独电机驱动，使每个工位能独立运行相互不影响提升了物流运输效率。