[实用新型]铝液压铸装置有效
申请号: | 201920553847.0 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209918846U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 刘昭华;孙韦;李佩 | 申请(专利权)人: | 胜赛思精密压铸(扬州)有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘娟 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料筒 进料斗 铝液 推杆 压射冲头 挤压机 进气管 进液口 动模 静模 本实用新型 铸造产品 供气罐 模组合 排气孔 入料筒 泄漏率 上端 侧壁 吹入 紧实 腔内 下端 铸膜 氧气 挤压 送入 相通 | ||
本实用新型铝液压铸装置,它包括:动模、静模、料筒、压射冲头和进料斗,动模和静模组合在一起形成型腔,在型腔的上端开有排气孔,在型腔的下端有一进液口,该进液口与料筒的一端相通,在料筒的另一端装有压射冲头,在料筒上还装有进料斗,在进料斗和进液口之间的料筒上装有进气管,进气管的一端通入料筒内,另一端与供气罐相连,在静模的侧壁上还装有挤压机,在挤压机上装有推杆,该推杆由挤压机推动深入到型腔内,铝液通过进料斗送入料筒中,在压射冲头的推动下,铝液进入型腔1内被铸膜,从进气管吹入的氧气使得铝液被氧化,由挤压机带动推杆,使得铝液进一步的紧实,有利于降低所铸造产品的内部气孔和降低产品的泄漏率。
技术领域
本实用新型涉及一种压铸装置,特别涉及一种铝液压铸装置。
背景技术
目前我公司开发了一个汽车制动系统中的产品:该产品使用中的承受压力比较大,瞬间压力能达到30Mpa以上,所以该产品的气孔率和泄漏量要求都比较高。
目前该产品在铸造生产过程中大多采用重力铸造进行生产,且产品均需要热处理,而重力铸造生产周期长,生产效率比较低,生产成本比较高。
为了提高该产品的生产效率和降低生产成本,同时达到产品无气孔和无泄漏的要求,我们考虑利用充氧铸造工艺和压铸局部增压工艺对产品进行了开发,对现有压铸机和周边设备进行了改造,同时在模具上设计了局部增压结构。
发明内容
本申请的发明目的在于解决现有的重力铸造产品所出现的生产周期长、生产效率比较低和生产成本比较高的缺点,而提供了一种铝液压铸装置。
为了完成本实用新型的发明的目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的一种铝液压铸装置,它包括:动模、静模、料筒、压射冲头和进料斗,动模和静模组合在一起形成型腔,在型腔的上端开有排气孔,在型腔的下端有一进液口,该进液口与料筒的一端相通,在料筒的另一端装有压射冲头,在料筒上还装有进料斗,其中:在进料斗和进液口之间的料筒上装有进气管,进气管的一端通入料筒内,另一端与供气罐相连,在静模的侧壁上还装有挤压机,在挤压机上装有推杆,该推杆由挤压机推动深入到型腔内。
本实用新型的一种铝液压铸装置,其中:所述进气管与料筒之间的夹角a为15°-45°。
本实用新型的一种铝液压铸装置,其中:所述料筒的一端深入到动模和静模内与进液口相通。
本实用新型的一种铝液压铸装置,其中:所述挤压机为液压油缸。
本实用新型的一种铝液压铸装置与现有的铝液压铸装置相比,具有以下优点:
1、产品被剖切后,其气孔明显减少,在产品剖切面没有发现气孔;
2、产品泄漏率明显减少,对试生产产品300件进行100%测漏检测,未发现产品泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的铝液压铸装置的剖面示意图。
在图1中,标号1为型腔;标号2为进料斗;标号3为料筒;标号4为进气管;标号5为供气罐;标号6为压射冲头;标号7为动模;标号8为静模;标号9为挤压机;标号10为排气孔;标号11为进液口;标号12为推杆。
具体实施方式
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