[实用新型]后盖工装

说明书

本实用新型提供了一种后盖工装，涉及汽车涂装技术领域，后盖工装包括导向定位部以及用于手动掀动后盖的扶手部；导向定位部包括能够插入后盖内侧的通孔内的插柱，插柱和通孔之间设有供插柱相对后盖转动的调整间隙，插柱插入通孔后，扶手部凸出于后盖之外。缓解了现有技术中的后盖内侧装饰板覆盖面积减小后容易造成油漆表面缺陷，后盖电泳、面漆工装不通用以及涂装过程浪费操作员工时间且增加工装转运成本的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装技术领域，具体而言，涉及一种后盖工装。

背景技术

因新能源汽车较多采取充电模式，在车型开发阶段，就取消前后盖内侧装饰板或减少内侧装饰板的数量，这样会造成后盖内侧装饰板覆盖面积减小，但现有技术中的电泳后盖工装和面漆后盖工装与后盖抵接处会发生油漆缺陷，减小面积的装饰板不能完全掩盖油漆缺陷。

此外，现有技术中，在进行电泳工序时，需要在车身预清洗工位将电泳后盖工装装配在后盖上，通过操作电泳后盖工装以完成后盖的固定；待完成电泳工序后，后盖移动至钣金线工位还需要拆卸电泳工装并更换面漆后盖工装以完成面漆工序，而完成面漆工序后，面漆后盖工装需要在交车工位拆下，依次类推，电泳后盖工装和面漆后盖工装循环使用。整个涂装过程浪费操作员工时间且增加工装转运成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后盖工装，以缓解现有技术中的后盖内侧装饰板覆盖面积减小后容易造成油漆表面缺陷，后盖电泳、面漆工装不通用以及涂装过程浪费操作员工时间且增加工装转运成本的技术问题。

本实用新型提供一种后盖工装，包括导向定位部以及用于手动掀动后盖的扶手部；

所述导向定位部包括能够插入后盖内侧的通孔内的插柱，所述插柱和所述通孔之间设有供所述插柱相对所述后盖转动的调整间隙，所述插柱插入所述通孔后，所述扶手部凸出于所述后盖之外。

进一步的，还包括位于所述导向定位部和所述扶手部之间的限位部，所述限位部能够压抵在所述后盖内侧壁。

进一步的，所述限位部包括沿所述后盖宽度方向延伸设置的限位杆，所述限位杆能够与所述后盖内侧壁抵接。

进一步的，所述后盖的内侧沿其宽度方向设有两个所述通孔，所述插柱的数量为两个，两个所述插柱沿所述后盖的宽度方向间隔设置，两个所述插柱能够分别插入两个所述通孔。

进一步的，所述导向定位部还包括沿后盖宽度方向延伸设置的连接杆，两个所述插柱固设在所述连接杆上。

进一步的，所述连接杆沿其长度方向设有多个插柱安装位，所述插柱可拆卸的固定在所述插柱安装位上。

进一步的，所述连接杆为长度可调的伸缩杆，两个所述插柱固设在所述伸缩杆的两端。

进一步的，所述扶手部包括第一扶杆和第二扶杆，所述第一扶杆沿所述后盖宽度方向延伸设置，所述第二扶杆位于所述限位部和所述第一扶杆之间并与所述第一扶杆相互垂直设置。

进一步的，所述导向定位部和所述限位部可拆卸固定连接。

进一步的，所述扶手部、所述限位部和所述导向定位部一体成型设置。

相对于现有技术，本实用新型提供的后盖工装的有益效果如下：

本实用新型提供的后盖工装包括导向定位部和扶手部，其中，导向定位部包括能够插入后盖内侧的通孔的插柱，插柱插入通孔后，扶手部凸出于后盖之外。此外，还在插柱和通孔之间设有供插柱相对后盖转动的调整间隙，当插柱插入通孔后，在后盖工装其他部分不与后盖接触的情况下，就可以通过操作扶手部以插柱与通孔抵接处为支撑点将后盖翻转至一定角度并固定。