[实用新型]市政道路降噪隔离带有效
申请号: | 201920553644.1 | 申请日: | 2019-04-20 |
公开(公告)号: | CN210002307U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 郭光辉;张帅;蒋林君;刘念;郑路;王景芝;谭琳;肖智仁;刘守松 | 申请(专利权)人: | 中国华西工程设计建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F8/00;E01F8/02 |
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地址: | 610031 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 条形横槽 降噪板 直板 本实用新型 拼接单元 滑板 弹簧 相抵 长度方向设置 道路隔离装置 便于拆卸 方向设置 市政道路 数量相等 左右两侧 隔离带 内底壁 侧板 底面 顶面 降噪 竖直 斜板 | ||
1.一种市政道路降噪隔离带,包括若干拼接单元,所述拼接单元包括基座(1)和设置在基座(1)上的若干降噪板(2),所述基座(1)包括机架(11)、位于机架(11)前后两侧的面板(12)和位于机架(11)左右两侧的侧板(13),其特征在于:所述面板(12)上沿竖直方向开设有与降噪板(2)数量相等的条形横槽(121),所述条形横槽(121)的内底壁上且沿着条形横槽(121)的长度方向设置有两根以上的弹簧(122),所述弹簧(122)的顶部固定连接有滑板(123),所述降噪板(2)包括直板段(21)和斜板段(22),所述直板段(21)安装在条形横槽(121)内,所述直板段(21)的顶面与条形横槽(121)的顶部相抵接、底面与滑板(123)相抵接。
2.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:所述直板段(21)远离斜板段(22)的一端还设置有凸板(23),所述凸板(23)的厚度大于直板段(21)的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:所述直板段(21)的底面设置有凸块(211),所述滑板(123)朝向直板段(21)的一面开设有容纳凸块(211)的凹槽(1231)。
4.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:所述滑板(123)的两侧均设有滑块(1232),所述条形横槽(121)两侧的侧壁上均沿竖直方向开设有供滑块(1232)滑动的滑槽(1211)。
5.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:所述机架(11)的顶部还设置有顶板(14),所述顶板(14)上开设有用于放置植物的盲孔(141)。
6.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:所述面板(12)和侧板(13)的底部均设置有支座(15),所述支座(15)呈三棱柱形。
7.根据权利要求6所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:所述面板(12)和侧板(13)上均开设有吸音孔(16),所述面板(12)和侧板(13)的外壁均覆盖有吸音棉(17)。
8.根据权利要求1所述的市政道路降噪隔离带,其特征在于:其中一侧的所述侧板(13)上设置有定位座(131),所述定位座(131)内开设有T形槽(132),另一侧的所述侧板(13)上设置有T形块(133),所述T形块(133)与T形槽(132)滑动配合。
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